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Alt 25.02.2006, 02:02   #19
Captain Lars
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Beiträge: 1.410


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Zitat:
Original geschrieben von Günni
Noch ein letztes: die automatischen Air-Brakes schärfe ich nur bei sehr kurzen Landebahnen.
Ob das alles so "richtig" ist, weiß ich nicht. Mir macht es jedenfalls viel Spaß.
Das ist ja der Sinn der Sache! Sie soll Spaß machen.

Ich glaube, die Speedbrakes werden übrigens meines Wissens bei jeder Landung geschärft. Der Sinn der Speedbrakes liegt nämlich nicht so sehr in der Reduktion der Geschwindigkeit (wie der Name vermuten lassen könnte), sonder in der Vernichtung des vorhandenen Restauftriebs (weswegen sie gelegentlich auch Lift Dumper genannt werden).

In modernen Verkehrsmaschinen haben diese Bremsklappen unterschiedliche Funktionen:
  • Geschwindigkeitsabbau im Fluge (bspw. bei steilem Anflug)
  • Unterstützung der Querruder bei der Rollbewegung im Flug ("Spoilerons")
  • Auftriebsvernichtung während des Touchdowns (damit der Flieger nicht wieder einen Satz macht oder evtl. die Landebahn überschießt)
  • Unterstützung der Geschwindigkeitsreduktion beim Ausrollen nach der Landung
____________________________________
Grüße
Lars

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