Kupplung, Gas ...aber BREMSE? (oder: Wie wird real gebremst?)

[AndreasH22]

Push to talk ist z.B. bei der Fokker auf dem Yoke links beim Captain und Rechts glaub ich beim FO. Oder es ist das Handmicro angesteckt.

lg Andreas

[Pat]

Original geschrieben von Matutin
Das ist so ne Art Merkzettel, welches Callsign er grade hat...
Ich weiss selber nicht wie ich auf die Idee komme, aber das ist mir echt als erstes durch den Kopf geschossen, und ich bin der Meinung, dass ich das schonmal so gehört hab. Wenns falsch ist, einmal lachen und dann ignorieren!!!

Brauchst nicht ignoriert zu werden . Das Ding nennt sich altitude reminder. Aber soweit ich weiß werden dort wirklich eher die Flugnummer, als die freigegebene Höhe eingestellt. Kurzum, es hat keinen praktischen Nutzen, abgesehen davon, daß man eine dreistellige Zahl einstellen kann, die dann zur Anzeige gebracht wird, bis eine andere Zahl eingestellt wird .

Gruß Pat.

[Der Felix]

Original geschrieben von Pat
Das Ding nennt sich altitude reminder. Aber soweit ich weiß werden dort wirklich eher die Flugnummer, als die freigegebene Höhe eingestellt. Kurzum, es hat keinen praktischen Nutzen, abgesehen davon, daß man eine dreistellige Zahl einstellen kann, die dann zur Anzeige gebracht wird, bis eine andere Zahl eingestellt wird .

Gruß Pat.

Moin,

also da muss ich doch widersprechen...ich habs beim Cockpitflug miterlebt, wie sie das Ding tatsächlich als altitude reminder benutzen!!!
Meine es so in Erinnerung zu haben, dass vor dem zurücklesen eines neuen FL´s das Ding sogar noch gestellt wird...
Kann jetzt nur für eine Airline sprechen, obs woanders noch genutzt wird: ich weiss es nicht!?!

Gruß Felix