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19.01.2006, 16:24
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#24 |
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Veteran
 Registriert seit: 10.11.2004
Alter: 38
Beiträge: 305
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Danke für die Infos! Da werd ich mir ein Sid suchen und versuchen das ganze mir einmal zu überlegen und gut zu planen.
Ich stell es mit nur recht schwierig vor z.b. aufgrund von 1 VOR und einem DME als Referenz eine pestimmte Position anzufliegen. In der Theorie kann ichs mir vorstellen, dass man die Positionen so gut bestimmen kann. Wie kann ich z.b. die Position von ww170 genau anfliegen? (siehe Anhang) und danach MIKOV? mittels einfachem Kurshalten oder IRS? lg Andreas
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