PSS 777 und T/O nicht möglich

[HenryII]

Meine FD-Anzeige ist da und ich kann sie manuell abfliegen. Sobald ich aber auf A/P umschalte......Sinkflug!

Henry

[Holly]

Ist es Dir Möglich einen Screenshot hier reinzustellen, der die Situation zeigt, unmittelbar bevor Du den AP aktivierst? Das würde den Problemlösungsprozess ernorm erleichtern!

[HenryII]

Hallo Holger,

ich will's versuchen. Warum die Farben so komisch sind, weis ich jetzt auch nicht!

[HenryII]

Hallo Holger,

hab's leider nicht geschafft, Screenshots zu posten (waren alle zu gross). Inzwischen ist mein Problem dank Hilfe im AVSIM-Support-Forum gelöst. Wenn ich meine registrierte FSUIPC mittels Entfernen der Datei FSUIPC.key aus dem Ordner Modules "unregistriere", klappt alles wunderbar. Warum das aber so ist, keine Ahnung. Bei mir fliegt die T7 also nur mit unregistrierter FSUIPC!

Danke für Deine Hilfe!

Gruß Henry

[Holly]

Der Flusi geht manchmal seltsame Wege!

Also meine FSUIPC ist registriert u. es funktioniert alles wunderbar!

[foxmulder2003]

Hallo Henry,

Original geschrieben von HenryII
Hab's jetzt schon unzählige Male versucht, aber mein Startversuch endet immer im Ground!

Habe den PSS 777-300 installiert. Den Tutorialflug auf der PSS-Seite gefunden und alles genau nach Anleitung gemacht. Auch zunächst den Standardflug gestartet und dann erst auf die T7 gewechselt. Beim Start in KBFI, Rwy 13R passiert aber immer das selbe: Sobald ich den A/P aktiviere, geht das Ding in den Sinkflug über und bohrt sich dann in den Grund. Der A/P lässt sich auch nicht mehr deaktivieren.
Das Support-Forum bei AVSIM habe ich übrigends auch schon stundenlang duchforstet. So ist das Ding für mich unbrauchbar und 20 Pfund vergeudet.

Hatte vielleicht jemand schon dieses Riesenproblem?

fragt
Henry

besteht das Problem immer noch?

Falls ja:

- Welche Höhe ist im Altitude MCP-Window eingestellt?

- Ich würde ggf. nach dem Start einfach mal im MCP-Window z.B. 10.000 ft einstellen und den FLCH-Modus aktivieren. Geht die Maschine dabei ebenfalls in den Sinkflug über???

- Man sollte vor jedem Flug sicherstellen, dass die Daten im FMC korrekt sind (speziell INIT und PERF)...

Gruß,

Bernd

[Holly]

Hallo Bernd,

Henry hat ja schon oben weiter geschrieben, dass sein Problem gelöst ist u. irgendwie mit der FSUIPC Registrierung zu tun hatte. Eine Limitierung der Höhe in der MCP zeigt der FD beim Erreichen der eingestellten Höhe ja korrekterweise auch an. Somit hätte die horizontale Linie des FD´s ja ganz unten im Display befinden müssen, aber das hat sie ja Henry´s Angaben nach nicht.