Aaalso ich benutze einen zwar schon 2 jahre altes, aber immernoch gutes Steuerhorn von CH. Damit komme ich auch gut klar, nur manchmal gibts probs, weil es bei der y achse keinen feststehenden Punkt gibt zu welchem der Yoke wieder zurück kehrt... Nur so grob auf die mitte ausgerichtet halt
Ich glaube aber jetzt zu wissen was passiert ist. Es könnte sein, dass in den Einstellungen beim wechseln von der Seitenruder zur Querruderachse den ausschlag übernommen wurde. Komisch währe dann nur das ich das nach dem takeoff(also beim umschalten von Seitenruder zu Querruder) nicht den Ausschlag bemerkt habe, da ich den Autopilot frühestens bei 1000f abv aktiviere.
Naja komische sache...
