Fliegen im VC - wie macht Uhr das?

alfora · 19.12.2005, 12:44

Ich gebe es zu, ich schummle dabei etwas.

Ich habe einen zweiten Monitor angeschlossen auf dem die Funkgruppe, GPS und etwaige andere Subpanels dargestellt werden.

Da ich Pedale für das Seitenruder verwende habe ich außerdem die Drehachse meines Joysticks auf die Blickrichtung gelegt. Mit der entsprechenden Empfindlichkeitseinstellung und Nullzone kann ich dadurch schnell "den Kopf" drehen und beispielsweise die Runway bei einer Platzrunde im Auge behalten. Das ist auch beim Sightseeing sehr praktisch.

Bei der Cessna 172, Caravan (Amphibian), Maule 7-260, DC-3, Beechcraft D18S, Robinson R22 und Lama 315 fliege ich mit dieser Methode ausschließlich im VC.

19.12.2005, 12:44	#4
alfora Inventar Registriert seit: 23.02.2001 Beiträge: 2.954	Ich gebe es zu, ich schummle dabei etwas. Ich habe einen zweiten Monitor angeschlossen auf dem die Funkgruppe, GPS und etwaige andere Subpanels dargestellt werden. Da ich Pedale für das Seitenruder verwende habe ich außerdem die Drehachse meines Joysticks auf die Blickrichtung gelegt. Mit der entsprechenden Empfindlichkeitseinstellung und Nullzone kann ich dadurch schnell "den Kopf" drehen und beispielsweise die Runway bei einer Platzrunde im Auge behalten. Das ist auch beim Sightseeing sehr praktisch. Bei der Cessna 172, Caravan (Amphibian), Maule 7-260, DC-3, Beechcraft D18S, Robinson R22 und Lama 315 fliege ich mit dieser Methode ausschließlich im VC. ____________________________________ Alex Home Page: http://homepage.mac.com/alfora/ O\'Hare Approach Control: \"United 329 heavy, your traffic is a Fokker, One o\'clock, three miles, eastbound.\" United 239: \"Approach, I\'ve always wanted to say this... I\'ve got the little Fokker in sight.\"

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