Tankwahlschalter falsch eingestellt

Chrisstoph · 11.12.2005, 09:04

Hallo Andreas,

Mit der fehlenden Rutine meine ich, dass ich beim Anflug fast immer viel zu tief gelange, wieder schub geben muss um nicht Kilometerweit vor der RWY aufzusetzen. Bei kleinen Sportflugzeugen passiert mit das nicht.

Ich habe die Route einfach mittels direkt GPS eingegeben und suche damit auch die Tankstops. Ich weiss, ist eigentlich nicht ganz regelkonform für so einen Flieger aber wie soll ich sonst Phuket finden ohne Kartenmaterial?

Kann ea sein, dass sas GPS die Flugzeit anzeigt? Das würde bedeuten dass ich seit über 24h unterwegs bin.

11.12.2005, 09:04	#6
Chrisstoph Veteran Registriert seit: 28.11.2004 Alter: 42 Beiträge: 212	Hallo Andreas, Mit der fehlenden Rutine meine ich, dass ich beim Anflug fast immer viel zu tief gelange, wieder schub geben muss um nicht Kilometerweit vor der RWY aufzusetzen. Bei kleinen Sportflugzeugen passiert mit das nicht. Ich habe die Route einfach mittels direkt GPS eingegeben und suche damit auch die Tankstops. Ich weiss, ist eigentlich nicht ganz regelkonform für so einen Flieger aber wie soll ich sonst Phuket finden ohne Kartenmaterial? Kann ea sein, dass sas GPS die Flugzeit anzeigt? Das würde bedeuten dass ich seit über 24h unterwegs bin. ____________________________________ Gruss Christoph

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