Funkfrequenzen bei Airbus A340Profeesional - Seite 2

Matt_EDDW · 08.12.2005, 16:50

Zitat:

Original geschrieben von EFP065
Schön, dass man jetzt sogar schon im Anfängerforum bei entsprechenden Fragen doof angemacht wird

Beantwortet doch einfach die Frage oder lasst es bleiben.

Lieber Carsten,

im Allgemeinen beantworte ich Anfängern gerne alle Fragen, es gibt nämlich keine "doofen" Fragen aus meiner Sicht. Wenn Du mal meine Beiträge ansiehst, wirst Du auch sehen, das ich nur selten und im begründeten Fall auf die Suche verweise. Bei unserem speziellen Freund und seinen wahrscheinlich diversen Identitäten sieht die Sache etwas anders aus.

Also, generell hast Du Recht, in diesem Fall sieht die Sache etwas anders aus, okay?

Gruß

Matthias

casimir · 08.12.2005, 17:33

Zitat:

Original geschrieben von CHFlanker
Das ist doch nicht schon wieder eine neue Identität von diesem Assi, oder?
Wer sonst würde seinen ersten Beitrag für diese Aussage verwenden?

Nicht schlecht

SCHLECKER · 08.12.2005, 17:35

Ich wollte eigendlich nur wissen, was diese Abkürzung heißt ihr "Heinies". Und hört auf euch zu Streiten. Das bringt nichts!!!!!!!!!!!!!

Grüße Marc

casimir · 08.12.2005, 17:36

Zitat:

Original geschrieben von Matt_EDDW

Vorsicht, nicht persönlich werden!

Sorry ich meinte Schlecker

Du hast Dich gleich angesprochen gefühlt wie kommt das.

Gruss Asi

EFP065 · 08.12.2005, 19:51

Na gut! Trotzdem finde ich, dass sich der Ton hier insgesamt sehr verschärft hat. Keine schöne Entwicklung.

Nicht wahr Asi

Swen · 08.12.2005, 20:02

Da gibts ein Thread da steht was von Trollseuche. Vielleicht ändert sich das gemüt der Forennutzer, wenn diese davon befreit sind.

Marc, ich werde mal nach schauen aus dem stehgreif weiß ich das jetzt auch nicht 100%. Melde mich wieder, wenn nicht bis dahin die Lösung kommt.

Swen · 08.12.2005, 20:26

Also die COM Frequenzen kannst du im Pedestal, das ist da wo der Schub drauf sitzt, einstellen. Dazu drehst du den Weißen grossen Knopf unter STBY Anzeige und drückst dann die Grünpfeil-links-rechts-taste.

Der Transponder wird eingetippt mit den Zahlen. Erst auf die CLR Taste zum löschen und dann kannst du vierstellig deinen Transpondercode eingeben.

Deine NAV stellst du im FMC ein!!! Dafür drückst du im FMC die RADNAV-Taste und ich denke dann erklärt sich das alles von selbst. NAV1 und NAV2 oder ILS und den CRS kannst du dann per Tasten und den Knöpfen am Monitor bestimmen.

Wenn du dich mal mit Abkürzungen nicht auskennst, dann solltest du vielleicht mal danach googeln. (Das hat nixx mit dem Wasser und Halsspülen zu tun) Schau mal was mir die Suchmaschine herrausgespuckt hat: http://www.google.de/search?hl=de&q=RTFM&meta=

Rene3 · 08.12.2005, 22:30

Zitat:

Beantwortet doch einfach die Frage oder lasst es bleiben.

Joo, das ist auch meine Einstellung zum "Problem".

Gruß
René

xtristarx · 10.12.2005, 13:31

Zitat:

Original geschrieben von SCHLECKER
Ich wollte eigendlich nur wissen, was diese Abkürzung heißt ihr "Heinies". Und hört auf euch zu Streiten. Das bringt nichts!!!!!!!!!!!!!

Grüße Marc

hallo marc,

RTFM heisst:

Read The Fuckin Manual

bei einem flieger wie der PSS A330/340 ist das auch unbedingt notwendig, viele frage erledigen sich dann.
gut, also ich verstehe die frage auch nicht wirklich? wenn man an den weißen knöppen dreht verändern sich die frequenzen - was sie ja dann auch sollen.

o.k., und bitte nicht beschimpfen, selbst wenn andere es anfangen.

cheers
benni

08.12.2005, 19:51	#15
EFP065 Master Registriert seit: 04.07.2002 Alter: 56 Beiträge: 509	Na gut! Trotzdem finde ich, dass sich der Ton hier insgesamt sehr verschärft hat. Keine schöne Entwicklung. Nicht wahr Asi ____________________________________ Carsten Keep the blue side up

08.12.2005, 20:02	#16
Swen Elite Registriert seit: 24.04.2005 Alter: 46 Beiträge: 1.482	Da gibts ein Thread da steht was von Trollseuche. Vielleicht ändert sich das gemüt der Forennutzer, wenn diese davon befreit sind. Marc, ich werde mal nach schauen aus dem stehgreif weiß ich das jetzt auch nicht 100%. Melde mich wieder, wenn nicht bis dahin die Lösung kommt. ____________________________________ Bis denn der Swen Meine Flightsim-Seite Luftfahrt Club Braunschweig CA Deutsche Piloten - Die Flusi Community Meine Bilder bei Planepictures.net und Airliners.net Sexiest Dance Videos

08.12.2005, 20:26	#17
Swen Elite Registriert seit: 24.04.2005 Alter: 46 Beiträge: 1.482	Also die COM Frequenzen kannst du im Pedestal, das ist da wo der Schub drauf sitzt, einstellen. Dazu drehst du den Weißen grossen Knopf unter STBY Anzeige und drückst dann die Grünpfeil-links-rechts-taste. Der Transponder wird eingetippt mit den Zahlen. Erst auf die CLR Taste zum löschen und dann kannst du vierstellig deinen Transpondercode eingeben. Deine NAV stellst du im FMC ein!!! Dafür drückst du im FMC die RADNAV-Taste und ich denke dann erklärt sich das alles von selbst. NAV1 und NAV2 oder ILS und den CRS kannst du dann per Tasten und den Knöpfen am Monitor bestimmen. Wenn du dich mal mit Abkürzungen nicht auskennst, dann solltest du vielleicht mal danach googeln. (Das hat nixx mit dem Wasser und Halsspülen zu tun) Schau mal was mir die Suchmaschine herrausgespuckt hat: http://www.google.de/search?hl=de&q=RTFM&meta= ____________________________________ Bis denn der Swen Meine Flightsim-Seite Luftfahrt Club Braunschweig CA Deutsche Piloten - Die Flusi Community Meine Bilder bei Planepictures.net und Airliners.net Sexiest Dance Videos

08.12.2005, 17:35	#13
SCHLECKER gesperrt Registriert seit: 15.11.2005 Alter: 35 Beiträge: 454	Ich wollte eigendlich nur wissen, was diese Abkürzung heißt ihr "Heinies". Und hört auf euch zu Streiten. Das bringt nichts!!!!!!!!!!!!! Grüße Marc

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