Neue Argosy erschienen ! - Seite 2

Selle · 18.11.2005, 13:06

Das sind RR Dart Engines. Schonmal mit einer Fokker 27 geflogen? Dort klingt es nicht viel anders, das hohe Pfeifen und Röhren ist völlig normal.

classic · 18.11.2005, 13:34

@Franz:
Reine Geschmackssache. Einfach mal bei flightsim.com oder avsim.com nach Viermot-Sounds stöbern.
Auch wenn es dann nicht so klingt wie das Original ist es doch allemal besser als dieses Skiliftgeräusch.

@Sebastian:
Das hohe Singen des bekannten Vickers Viscount-Modells geht noch in Ordnung, aber das hier mitgelieferte Pfeifen wird dem ansonsten gelungenen Modell der Argosy irgendwie nicht gerecht.

Selle · 18.11.2005, 13:52

Hallo Stephan,

"Big Props USA & Europe" hat einige Szenen mit einer Argosy - für meine Begriffe kommt der Klang der RR Dart beim FS-Modell perfekt rüber. Leider gibts keine Innenaufnahmen, aber ich schätze, das Team um Rick Piper werden welche gemacht haben. Wie auch immer, ist ja letztendlich Geschmackssache. Aer ich fühle mich gut an meinen F27-Flug vor was-weiß-ich-wieviel Jahren erinnert.

WolframB · 18.11.2005, 14:59

Ja, der Sound hat mich auch irritiert.

Das Pfeifen/heulen ist schon OK, aber mir fehlen die Props.
Sind auch in der sound.cfg nicht eingetragen.
Bei den riesen Props muss zumindest extern was davon durchkommen, auch die Schwebungen durch die 4 Props sind nicht ohne.

Der sound stammt übrigens von einer CD Sammlung, die habe ich auch.

http://www.aero-dynamicrecordings.co...ain_frame.html

Damit und einer guten Anlage kann man seine Nachbarn wahnsinnig machen, besonders die Kolbentriebwerke einer Super Connie

ballern ganz toll.

Gruß,
Wolfram

WolframB · 18.11.2005, 16:20

So wie im Anhang habe ich es mir vorgestellt.

Leider musste ich den Sound auf 8bit mono quetschen, sonst ging es nicht hier einzufügen.

Aber Ihr werdet schon verstehen was das ausmacht.

Gruß,
Wolfram

Air Michi · 19.11.2005, 07:41

Hallo Leute!

Ich habe mir mal diesen exotischen Vogel runtergeladen.

Ich als alter Rolls Royce Dart Liebhaber (schon seit meiner Jugend) kann Selle bestätigen. Der Sound ist perfekt, authentisch.
Der schrille Sound im Leerlauf, beim Taxeln, das passt. Auch bei Vollgas. Da geht (bzw. ging) der Sound in ein leises Pfeifen hinüber.

Einzig die leise Kritik vom Wolfram kann ich auch nachvollziehen: Das Brummen, was zu Propellerflugzeugen gehört, und die Windgeräusche fehlen.

Aber ansonsten ein sehr schönes Flugzeug mit einem herrlich rustikalen Cockpit.
BIn schon auf die nächte FlightXpress gespannt.

Tschüß

Michi

classic · 19.11.2005, 12:15

Sorry, aber ich bin da eher Wolframs Meinung, auch wenn ich die Geräuschcharakteristika dieser Triebwerke im Original leider nicht im Ohr habe.

Er vermisst zurecht die Props, die dem ganzen Bild eine sonore Basis geben würden. Im Cockpit klingt es einfach zu dünn und unglaublich billig.
Das helle Singen in der Aussenansicht ist grundsätzlich schon ok.

classic · 19.11.2005, 12:53

Nachtrag:
Es gibt übrigens bei einer deutschsprachigen virtuellen Fluggesellschaft (für die ich keine Werbung mache, auch nicht per PN) ein Flugzeugmodell mit einem sehr gut abgestimmten RR-Dart-Sound, der sich für die Argosy bestens eignen würde.

HansPeter · 19.11.2005, 18:43

... Rätsels Lösung ??

MfG Hans-Peter

WolframB · 19.11.2005, 18:53

Ja, andere sounds wären eine Lösung für die "Radaufans".
Mein Beispielclip stammt aber auch von einem Takeoffrun, da werden die Props sehr laut. Im Flug mag das etwas gedämpfter sein, ist auch besser sonst gibt es wieder Krach mit der Family weil die den Glotzkasten nicht mehr richtig hören

Gruß,
Wolfram

18.11.2005, 13:34	#12
classic Veteran Registriert seit: 15.03.2005 Beiträge: 347	@Franz: Reine Geschmackssache. Einfach mal bei flightsim.com oder avsim.com nach Viermot-Sounds stöbern. Auch wenn es dann nicht so klingt wie das Original ist es doch allemal besser als dieses Skiliftgeräusch. @Sebastian: Das hohe Singen des bekannten Vickers Viscount-Modells geht noch in Ordnung, aber das hier mitgelieferte Pfeifen wird dem ansonsten gelungenen Modell der Argosy irgendwie nicht gerecht. ____________________________________ Gruß, Stephan

18.11.2005, 14:59	#14
WolframB Hero Registriert seit: 28.03.2002 Beiträge: 918	Ja, der Sound hat mich auch irritiert. Das Pfeifen/heulen ist schon OK, aber mir fehlen die Props. Sind auch in der sound.cfg nicht eingetragen. Bei den riesen Props muss zumindest extern was davon durchkommen, auch die Schwebungen durch die 4 Props sind nicht ohne. Der sound stammt übrigens von einer CD Sammlung, die habe ich auch. http://www.aero-dynamicrecordings.co...ain_frame.html Damit und einer guten Anlage kann man seine Nachbarn wahnsinnig machen, besonders die Kolbentriebwerke einer Super Connie ballern ganz toll. Gruß, Wolfram ____________________________________ Old dog, learning new tricks!

18.11.2005, 16:20	#15
WolframB Hero Registriert seit: 28.03.2002 Beiträge: 918	So wie im Anhang habe ich es mir vorgestellt. Leider musste ich den Sound auf 8bit mono quetschen, sonst ging es nicht hier einzufügen. Aber Ihr werdet schon verstehen was das ausmacht. Gruß, Wolfram ____________________________________ Old dog, learning new tricks!

19.11.2005, 07:41	#16
Air Michi Inventar Registriert seit: 06.08.2000 Alter: 61 Beiträge: 5.640	Hallo Leute! Ich habe mir mal diesen exotischen Vogel runtergeladen. Ich als alter Rolls Royce Dart Liebhaber (schon seit meiner Jugend) kann Selle bestätigen. Der Sound ist perfekt, authentisch. Der schrille Sound im Leerlauf, beim Taxeln, das passt. Auch bei Vollgas. Da geht (bzw. ging) der Sound in ein leises Pfeifen hinüber. Einzig die leise Kritik vom Wolfram kann ich auch nachvollziehen: Das Brummen, was zu Propellerflugzeugen gehört, und die Windgeräusche fehlen. Aber ansonsten ein sehr schönes Flugzeug mit einem herrlich rustikalen Cockpit. BIn schon auf die nächte FlightXpress gespannt. Tschüß Michi ____________________________________ Immer nur am Flusieren Bei IVAO: DLH626 g, EDDK_TWR, der 3 nm-C3-Radarvectorengeber in Kölle German Online Day jeden Dienstag Mittwochs: Du bist Kumi

19.11.2005, 12:15	#17
classic Veteran Registriert seit: 15.03.2005 Beiträge: 347	Sorry, aber ich bin da eher Wolframs Meinung, auch wenn ich die Geräuschcharakteristika dieser Triebwerke im Original leider nicht im Ohr habe. Er vermisst zurecht die Props, die dem ganzen Bild eine sonore Basis geben würden. Im Cockpit klingt es einfach zu dünn und unglaublich billig. Das helle Singen in der Aussenansicht ist grundsätzlich schon ok. ____________________________________ Gruß, Stephan

18.11.2005, 13:06	#11
Selle Master Registriert seit: 28.02.2001 Alter: 47 Beiträge: 628	Das sind RR Dart Engines. Schonmal mit einer Fokker 27 geflogen? Dort klingt es nicht viel anders, das hohe Pfeifen und Röhren ist völlig normal.

18.11.2005, 13:52	#13
Selle Master Registriert seit: 28.02.2001 Alter: 47 Beiträge: 628	Hallo Stephan, "Big Props USA & Europe" hat einige Szenen mit einer Argosy - für meine Begriffe kommt der Klang der RR Dart beim FS-Modell perfekt rüber. Leider gibts keine Innenaufnahmen, aber ich schätze, das Team um Rick Piper werden welche gemacht haben. Wie auch immer, ist ja letztendlich Geschmackssache. Aer ich fühle mich gut an meinen F27-Flug vor was-weiß-ich-wieviel Jahren erinnert.

19.11.2005, 12:53	#18
classic Veteran Registriert seit: 15.03.2005 Beiträge: 347	Nachtrag: Es gibt übrigens bei einer deutschsprachigen virtuellen Fluggesellschaft (für die ich keine Werbung mache, auch nicht per PN) ein Flugzeugmodell mit einem sehr gut abgestimmten RR-Dart-Sound, der sich für die Argosy bestens eignen würde. ____________________________________ Gruß, Stephan

19.11.2005, 18:43	#19
HansPeter Senior Member Registriert seit: 25.05.2001 Alter: 80 Beiträge: 144	... Rätsels Lösung ?? MfG Hans-Peter ____________________________________ h.p.k.

19.11.2005, 18:53	#20
WolframB Hero Registriert seit: 28.03.2002 Beiträge: 918	Ja, andere sounds wären eine Lösung für die "Radaufans". Mein Beispielclip stammt aber auch von einem Takeoffrun, da werden die Props sehr laut. Im Flug mag das etwas gedämpfter sein, ist auch besser sonst gibt es wieder Krach mit der Family weil die den Glotzkasten nicht mehr richtig hören Gruß, Wolfram ____________________________________ Old dog, learning new tricks!

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