Flugablauf von A bis Z

Mick24 · 24.10.2005, 10:57

Hallo zusammen

Sicherlich gibt es in diesem Forum bereits einige Berichte über einen korrekten Flugablauf von A bis Z. Ich habe auch schon gesucht, aber scheinbar fehlt mir der passende Suchbegriff.

Also wie gesagt suche ich nach einer Flugbeschreibung die so detailliert wie möglich sein soll und auch Punkte wie, wann fahre ich das Fahrwerk aus usw. beinhaltet. Es gab da mal bei Taxiway einen tollen Schritt für Schritt Bericht von einem Piloten. Leider finde ich die Unterlagen nicht mehr.

Ach ja, ganz wichtig... das ganze sollte möglichst auf Deutsch sein.

Ein Suchbegriff mit dem ich Ergebisse bekomme reicht mir auch

Vielen Dank und Grüße

Michael

aTOMIC · 24.10.2005, 11:50

Moin Michael!
Das Problem bei einem detailierten Bericht ist aber,daß er sich dann nur auf ein bestimmtes Flugzeugmuster/Airline beziehen würde.
Die SOP (standard operating procedures) sind halt immer unterschiedlich.
Ich könnte Dir zum Beispiel einen Schritt für Schritt Guide für den RJ85 schreiben,aber bei´ner Boing könntest Du damit wenig anfangen.
Am besten wäre wohl,wenn Du Dir das Flughandbuch deines Lieblingmusters besorgst und nach diesen Prozeduren fliegst.

Würde mich aber schon interessieren,wie so´n Universalguide aussehen soll.
Vielleicht hat ja noch jemand anderes was im Angebot...

Greetz,
Henning

Mick24 · 24.10.2005, 12:23

Hallo Henning

Vielen Dank für Deine Antwort und Dein Angebot. Aber so viel Arbeit möchte ich von Dir nicht verlangen, Danke

.
Meine Lieblingsflieger sind B-737 und ATR.
Ich hatte eigentlich gedacht, dass es eine Art Standartverfahren gibt, das für die meisten Flugzeugtypen zutrifft. Auch Punkte wie z. B. wann die Landescheinwerfer beim Start abgeschaltet werden, oder ganz wichtig, wann meldet man sich beim Tower an usw usw.

CU

Michael

TheltAlpha · 24.10.2005, 13:21

Hallo!

Vielleicht hilft dir das Pilotentraining für den FS weiter.

LG
Dimitris

FO Niko · 24.10.2005, 18:57

Zitat:

Original geschrieben von TheltAlpha
Hallo!

Vielleicht hilft dir das Pilotentraining für den FS weiter.

LG
Dimitris

Das ganze ist wirklich nur bedingt zu Empfehlen.
Für absolute Anfänger sicher eine bereicherung, für angehende Profis absolut wiedersprechendes Dokument.

Huss · 25.10.2005, 20:16

Zitat:

Original geschrieben von Mick24
Meine Lieblingsflieger sind B-737

Hallo Michael,

Hier gibts ein bisserl was dazu. Ein bisserl quer lesen, dann solltest du zumindest einiges mitbekommen, wie es laufen kann.

http://www.AustrianAviationArt.org/report

olazaffe · 02.11.2005, 21:47

WAHNSINN!!

GENIALE SITE!!

Lord · 06.11.2005, 22:31

Hallo Siegfried,
herzlichen Dank für diesen Link. Einfach Klasse.
Bei der Betrachtung der einzelnen Flüge vergisst man
völlig die Zeit.
Nochmals Danke.

Herzliche Grüße aus dem schönen Kiel
happy landings
Horst

Jumbojet · 06.11.2005, 22:41

Da dürfte das Piloten Training genau richtig für dich sein, da steht alles deatailliert drin. Aber ich kann dir nur sagen, dass das ganz schön viel Papier ist. Ich schätze über 500gedruckte Seiten. Das weiß ich, weil ich neulich in der Flusibörse das komplett ausgedruckte Training erstanden habe. Ich denke aber nicht daran, es zu verkaufen.

24.10.2005, 10:57	#1
Mick24 Senior Member Registriert seit: 16.12.2000 Alter: 49 Beiträge: 155	Flugablauf von A bis Z Hallo zusammen Sicherlich gibt es in diesem Forum bereits einige Berichte über einen korrekten Flugablauf von A bis Z. Ich habe auch schon gesucht, aber scheinbar fehlt mir der passende Suchbegriff. Also wie gesagt suche ich nach einer Flugbeschreibung die so detailliert wie möglich sein soll und auch Punkte wie, wann fahre ich das Fahrwerk aus usw. beinhaltet. Es gab da mal bei Taxiway einen tollen Schritt für Schritt Bericht von einem Piloten. Leider finde ich die Unterlagen nicht mehr. Ach ja, ganz wichtig... das ganze sollte möglichst auf Deutsch sein. Ein Suchbegriff mit dem ich Ergebisse bekomme reicht mir auch Vielen Dank und Grüße Michael

02.11.2005, 21:47	#7
olazaffe Veteran Registriert seit: 04.09.2003 Beiträge: 369	WAHNSINN!! GENIALE SITE!! ____________________________________ LOAN

24.10.2005, 11:50	#2
aTOMIC Newbie Registriert seit: 13.03.2003 Alter: 50 Beiträge: 11	Moin Michael! Das Problem bei einem detailierten Bericht ist aber,daß er sich dann nur auf ein bestimmtes Flugzeugmuster/Airline beziehen würde. Die SOP (standard operating procedures) sind halt immer unterschiedlich. Ich könnte Dir zum Beispiel einen Schritt für Schritt Guide für den RJ85 schreiben,aber bei´ner Boing könntest Du damit wenig anfangen. Am besten wäre wohl,wenn Du Dir das Flughandbuch deines Lieblingmusters besorgst und nach diesen Prozeduren fliegst. Würde mich aber schon interessieren,wie so´n Universalguide aussehen soll. Vielleicht hat ja noch jemand anderes was im Angebot... Greetz, Henning

24.10.2005, 12:23	#3
Mick24 Senior Member Registriert seit: 16.12.2000 Alter: 49 Beiträge: 155	Hallo Henning Vielen Dank für Deine Antwort und Dein Angebot. Aber so viel Arbeit möchte ich von Dir nicht verlangen, Danke . Meine Lieblingsflieger sind B-737 und ATR. Ich hatte eigentlich gedacht, dass es eine Art Standartverfahren gibt, das für die meisten Flugzeugtypen zutrifft. Auch Punkte wie z. B. wann die Landescheinwerfer beim Start abgeschaltet werden, oder ganz wichtig, wann meldet man sich beim Tower an usw usw. CU Michael

24.10.2005, 13:21	#4
TheltAlpha Hero Registriert seit: 01.12.2000 Ort: Wien Alter: 40 Beiträge: 952 Mein Computer	Hallo! Vielleicht hilft dir das Pilotentraining für den FS weiter. LG Dimitris

06.11.2005, 22:31	#8
Lord Veteran Registriert seit: 22.10.2002 Alter: 83 Beiträge: 349	Hallo Siegfried, herzlichen Dank für diesen Link. Einfach Klasse. Bei der Betrachtung der einzelnen Flüge vergisst man völlig die Zeit. Nochmals Danke. Herzliche Grüße aus dem schönen Kiel happy landings Horst

06.11.2005, 22:41	#9
Jumbojet gesperrt Registriert seit: 27.10.2005 Beiträge: 192	Da dürfte das Piloten Training genau richtig für dich sein, da steht alles deatailliert drin. Aber ich kann dir nur sagen, dass das ganz schön viel Papier ist. Ich schätze über 500gedruckte Seiten. Das weiß ich, weil ich neulich in der Flusibörse das komplett ausgedruckte Training erstanden habe. Ich denke aber nicht daran, es zu verkaufen.

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