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Alt 03.09.2005, 14:51   #22
holu
Veteran
 
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Alter: 57
Beiträge: 293


Standard

Hi,

ich habe mir den Aerosim gegönnt. Zur Zeit läuft mein zweiter Flug von Stockholm nach Tegel.

Der erste Eindruck ist "durchwachsen".
  • Das Aussenmodell ist ok, aber das Bugrad schwenkt nicht auch wenn man Kurven fährt
  • der Sound gleicht eher einer B737. Da gibt es meines Wissens eh nur ein guten Sound: Den von Ryuji Ozawa. Sucht mal auf den einschlägigen Seiten nach ryuji ozawa_l10s2k1.zip und Ryuji Ozawal_l10s2k2.zip. 16 MB die sich lohnen
  • Das Flugverhalten ist total überpowert.
  • AutoThrust kann sich nicht auf einen bestimmten Wert einigen
  • AutoLand funktioniert sehr eingeschränkt. Dabei war die L-1011 das erste Verkehrsflugzeug überhaupt, das von Anfang an für sein Autolandesystem die Zulassung für Schlechtwetter Cat IIIa erhielt.
  • Die Panels sind, bis auf das MainPanel, sehr abgespeckt
  • Dokumentation ist mager
  • Das FMS ist in Zusammenhang mit dem INS aber einigermassen gelungen.

Also wer ein "Dreamfleet-Hardcoresimmer" ist sollte besser das Geld für den TriStar in der Tasche lassen. Mal sehen .. ich hab AeroSim eine Mail zukommen lassen. Die arbeiten auch schon an einem Patch. Die Kiste hat Potential würde ich meinen. Aber zur Zeit bezeichne ich die einfach nur als "halbfertig".
____________________________________
Always Happy Landings

Holger Ludwig
German Lockheed L1011 Information Center
Mail : Webmaster@L-1011.de
Web : http://www.L1011.de

Lockheed L1011 TriStar! Alles andere ist tinnef!
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