Boid brennma wia di Lusta!

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an alle kritiker: natürlich waren meine äußerung etwas einseitig (allerdings beabsichtigt, weil ja nur dadurch ein gutes pro-/contra-gespräch entsteht ) ...

zum thema und fazit: pendler, die weiter weg wohnen haben oft eine verlässlichere anbindung und kürzere anreise als jene, die näher am ziel wohnen ...

ich gebe hier mal folgende varianten aus meiner erfahrung wider:

a) nur öffi's

1. 5 min. fußweg zum bahnhof
2. 3 min. wartezeit am bahnhof
3. 21 min. fahrzeit mit S-bahn (intervall 30 min.)
4. 3 min. zeit zum umsteigen
5. 9 min. fahrzeit mit regionalzug
6. 6 min. umsteigen auf U-bahn
7. 10 min. fahrzeit mit U-bahn
8. 3 min. fußweg ins büro

Gesamt: 60 min.
(an erholung im zug ist aufgrund der kurzen fahrzeit kaum zu denken; wenn ich zum bahnhof im nachbarort mit dem KFZ fahre entfällt zwar das umsteigen von S-bahn auf regionalzug, aber bevor ich nur 5 km mit dem auto fahre, fahre ich die restlichen 25 km auch gleich) ...


b) nur auto

1. 1 min. fußweg zum auto
2. 30 min. fahrzeit mit auto
3. 4 min. parkplatzsuche (durchschnittswert)
4. 3 min. fußweg ins büro (durchschnittswert)

Gesamt: 38 min.


c) kombination auto/öffi's (aktuelle praktik)

1. 1 min. fußweg zum auto
2. 20 min. fahrzeit mit auto
3. 3 min. parkplatzsuche (durchschnittswert)
4. 2 min. fußweg zur U-bahn
5. 12 min. fahrzeit mit U-bahn
6. 3 min. fußweg ins büro

Gesamt: 41 min.


somit spare ich täglich 2x ca. 20 min. ...

bei verspätungen bzw. stau werden diese optimum-rechnungen natürlich komplett über den haufen geworfen ...