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Das ist mir passiert! Flug-Erfahrungen aus (virtuellen) Cockpits

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Alt 31.07.2005, 12:46   #1
Alti
Master
 
Registriert seit: 10.10.2004
Beiträge: 668


Frage FS-Passengers - PAXE Weicheier -oder Autopilot-Problem?

Hallo!

Co Pilot und Paxe Weicheier??
Ich bin letztends nach Reklavik geflgen (hoffentllich schreibt man das so?) und hatte beim Anflug "Leichte" Turbulenzen.
Dabei hatte ich nach 3,5 Stunden Flug 100% Zufriedenheit bei den Paxen. Und kam zur Landung mit 3%!! Das ging so:

Ich kam von Halifax, hatte tollen Speed im Jetstream mit ca 112 Kts von hinten. Den Sinkflug mit der PMDG737-700 hatte ich auf 300 Kts gestellt und im Autopiloten mit "LVL CHG" aktiviert. Es war ziemliches Sauwetter, wir waren schon in den Wolken und die Paxe waren schon sehr mit "Adrelanin ca 6%" behaftet- weil Turbulenzen herrschten.

Ich wusste vom ATIS her, dass es am Flughafen Südwind gab, und wartete schon darauf, dass der Wind dreht, wenn ich aus dem Westbindband rauskomme. Natürlich waren alle angschnallt, wie es sich gehört; Dann ganz plötzlich die Windänderung. Die Geschwindigkeit am Fahrtmesser ging ganz plötzlich auf 220 Kts zurrück, und der Autopilot im LVLCHG-Modus quittierte das mit "ich muss beschleunigen (300Kts) und ging mit der Nase runter. Und wie!!!
Sinkrate kurz bei ca 6000FT, und ein GESCHREI von hinten...
Und der Co- welcher ja bei solchen Situationen die Nerven behalten sollte, der Jammerte "Hilfe- wir stürzen ab!!

Das kriegte ich natürlich sofort wieder hin, aber die Paxe blieben bis zum Endanflug bei 98% Erschrocken und beängstigt.
Seitdem fliege ich nicht mehr im LVL CHG- Modus, sonder nur mehr nach Sinkrate! Das ist wohl ein Fehler in der Programmierung des Autopiloten in der PMDG. Das dürfte eigentlich nicht passieren.

Aber zu guter Letzt:
Der Flug wurde mit "perfect" bewertet,
abzüge für erschrockene Paxe,
Bonus für sehr gute Landung bei schlechten Wetterverhältnissen,
Bonus für "Kiss"-Landung, Film, Essen, Drinks, usw.
Und BONUS für lange Flugdauer ohne Beschleunigung!

Übrigends:
Die Obskuren Windscherungen sollten doch eigentlich mit
"Wind-Smoothing" im UIPC-DLL vermieden werden!?!?

Was hält Ihr davon?

mfG
Alti
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Alt 08.08.2005, 18:22   #2
D-MIKA
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Es ist kein BUG mit LVL-CH. In diesem Modus ist die Geschwindigkeit das primäre. Im Gegensatz dazu der V/S-Modus (ist aber "gefährlicher")
Gegen Windschreungen gibts in der Realität auch keine Einstellungsmöglichkeit, gerade beim fliegen im Jetstream sind solche Änderungen "normal".
____________________________________
Michael Kappe

http://condor.ephemeride.com/i/bdg/490.jpg
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Alt 09.08.2005, 00:19   #3
Alti
Master
 
Registriert seit: 10.10.2004
Beiträge: 668


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Hallo Michael!

Was das reale Wetter so anstellen kann,
wird der FS nie schaffen, und Windscherungen sind nun mal gefährlich.
Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass der reale Autopilot einer
vollbesetzten 737 plötzlich in einen Sturzflug übergehen darf;
da kann ich mir schon eher vorstellen, dass der AP ein Warnsignal ausgibt "Windshear!!" und den AP LVLCHG-Mod. abstellt - Aber ein Sturzflug- nie und nimmer!

Grüße,
Alti
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Alt 09.08.2005, 00:29   #4
D-MIKA
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Ich kenne natürlich nicht die Grenzen des realen Autopiloten. Allein sinkt er auch nicht, aber du warst ja in einem Sinkmodus. Würde man im FMC ein andere Geschwindigkeit eingeben, dann täte er das gleiche.
Letztlich kann nur ein reale Pilot jetzt antworten
____________________________________
Michael Kappe

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Alt 20.08.2005, 10:30   #5
EDDFCAPTAIN
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Beiträge: 3


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Hi,
wie funktioniert es, dass mann die zufriedenheit seiner Passagiere angezeigt bekommt

Gruß Christoph
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Alt 20.08.2005, 20:55   #6
Alti
Master
 
Registriert seit: 10.10.2004
Beiträge: 668


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Hallo!

Wenn Du einen FsP-Flug gestartet hast, dann wird ein kleines Feld
erscheinen, das steht drauf, wieviele Paxe sich angeschnallt haben,
ob manche Angst haben oder nicht (Adrenalin - Angstfaktor in %)
Die Zufriedenheit der Paxe wird auch angezeigt in %.

Falls Dich das kleine Anzeigerchen stört, schalte es aus, und
drücke im Flug die Shift-Strg-I für das Info-Fenster.
Da steht dann alles wichtige geschrieben.

Geh doch mal auf die FsP-Seite und lade dir das deutsche Manual runter, falls Du der englischen Sprache nicht so mächtig bist.
Und dann Lesen...

Übrigends- Neue Version runterladen!

mfG
Alti
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Alt 26.08.2005, 18:27   #7
AlTonno
Master
 
Registriert seit: 22.08.2003
Alter: 37
Beiträge: 623


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@ Christoph:


Es handelt sich bei diesem "FsP" um das kostenpflichtige Add-On "FsPassengers" (http://www.fspassengers.com/), das allerhand geniale Dinge beherrscht (siehe auch aktuelle FlightXPress).


Du kannst dir eine gratis-Demo dieses Add-Ons runterladen, mit der einzigen Einschränkung, dass du dann von San Fransisco wegfliegen musst, sonst funktioniert die Demo wie die Vollversion gleich.



Das jetzt nur für den Fall, dass du wirklich so ahnungslos bist, wies in deinem Post rüberkommt


lg,
Chris
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beste grüße,
Christopher Haus-Air =)
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Der einfachste Weg, sich selbst schnell mal ein Cockpit zu basteln...
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Alt 27.08.2005, 11:59   #8
EDDFCAPTAIN
Newbie
 
Registriert seit: 20.08.2005
Alter: 38
Beiträge: 3


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ja ich war so ahnungslos hatte noch nie davon gehört. Danke
Christoph
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