PMDG Boeing 747-400 Problem und Lösungs Thread!

[Marc_H]

Original geschrieben von MalteB
Wie amcht ihr das am Boden eigentlich immer mit dem IRS ALign?

Wie im Handbuch beschrieben, also die IRS-Switches von OFF nach NAV, dann wieder zurück auf ALIGN. Während der ALIGN-Zeit (im EHSI) im FMC die IRS Coordinaten eigeben, entweder die von last Post, oder einfach die GPS-Daten übernhmen. Manchmal sind sie auch in den Charts angegben. Wenn im EHSI cer Countdown bei 0 angekommen ist, die IRS-Switches wieder auf NAV stellen, dann sollte es aligned sein.