Klappenstellung bei Airlinern

[Swen]

Also bis zum OM rasen und dann hölle alles rausschmeissen ist ja wohl nicht sinn der sache...

Ich bin immer brav an flugvideos studieren. Dort hab ich auch gelernt, dass man so gut wie nie mit full flaps landet. Die stehen meißt bei 30°. Bis zum OM wäre mir das zu schnell. Der flieger nimmt ja dann kein speed ab oder nur sehr wenig. Mach das mal bei Innsbruck. Da hasst du ein echtes problem langsamer zu werden.

Wichtig ist im FMC die richtige konfiguration und im APP die init ref taste drücken danach flaps 30° auswählen. Wenn man sich über den REF wert hält ist man eigentlich gut bedient. Bei mir kommt es auf den vogel an, aber bei der 700 hab ich meiß 60-62% N1. Die stelle ich ein. Der speed ergibt sich da automatisch. Klappt bei mir meißt immer.

Flugvideos bzw DVD's kann ich nur empfehlen. zB HLX 737-700. Der erklärt sogar den flieger.