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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS

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Alt 07.05.2005, 02:35   #5
D-MIKA
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Na in der Realität werden die Karten sehr oft erneuert, obwohl sich nicht gerade gravierende Dinge und für jeden Kartenbereich ändern.
ABER (gut mancher mag es) was nutzt es uns als Simmer?
Von der (Luft)Sicherheit betrachtet nichts, denn wer beachtet geschützte Lufträume oder liest noch die zusätzlichen NOTAMS?
Niemals werden alle gleichzeitig auf aktuellem Stand sein, da sämtliche AddOns den gleichen Stand aufweisen müßten.
Über NAVDATA funktioniert das einigemaßen mit den wichtigsten Dingen.
Jedoch hört es bei SID und STAR meißt auf. Jeder Fluglaner wirft andere Strecken aus usw
Sicher gibt es einige die ganz "aktuell" unterwegs sind, aber die große Masse eher nicht.
Gerade beim Onlinefliegen gibt es gelegentlich "Diskussionen" über SID's, wenn der Pilot eine andere Variantennummer hat als der Lotse.
Ich bastle schon ständig fehlende nach für die PMDG...
Für die relativ geringe Zeit, die man am Flusi sitzt ist aber der Aufwand eigentlich übertrieben (Ausnahmen gibts aber immer).
____________________________________
Michael Kappe

http://condor.ephemeride.com/i/bdg/490.jpg
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