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| Designer Forum Treffpunkt für Gedankenaustausch von Simmern, die selbst |
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#1 |
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Inventar
![]() Registriert seit: 24.08.2002
Alter: 64
Beiträge: 2.582
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Bei Flugzeugen mit Nachbrennern lässt sich ja im Flusi leider der damit verbundene Unterschied des Verbrauches nicht so korrekt regeln.
Von der Sache her ist es ja so,das deshalb beim Tiefflug mit max. Schub ohne Nachbrenner der Verbrauch doch zu hoch ist. Nun geht es mir darum,ob es möglich ist,den Verbrauch über ein xml Gauge in Abhängigkeit von Schubhebelposition(bzw N1 Drehzahl)und Geschwindigkeit zu skalieren,ohne das sich dies auf die Leistung auswirkt?
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Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy |
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#2 |
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Inventar
![]() Registriert seit: 12.02.2001
Alter: 57
Beiträge: 2.908
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Hallo Rainer,
nein, das geht nicht. Die einzige Möglichkeit, die mir einfällt wäre, dass man per FSUIPC die Füllmenge der Tanks und damit den effektiven Verbrauch korrigiert. Fuel Quantity und Fuel Used Anzeigen müsste man dan faken. Ziemlich viel Aufwand... |
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#3 |
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Inventar
![]() Registriert seit: 24.08.2002
Alter: 64
Beiträge: 2.582
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Nagut,muss die MiG halt nen Stückchen höher fliegen.
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