3 neue Flightreports mit der Level-D 767

EW-Commander · 02.04.2005, 01:23

Hm...ich heiß zwar nicht Markus, aber ich kann dir ja trotzdem sagen ,wie ichs immer mach`:
-Flugvorbereitung as real as it get`s, d.h. Wetter, Route etc so real wie Möglich planen
-Flugzeug nach realen Bedingungen bedienen, sprich Checkliste nutzen etc
-Wenn man zu zweit ist auch immer die gesamten Captain-Checks etc. machen (Callouts etc sind auch supi^^)
-Im Flug ist man eigentlich viel mit dem Funk , Instrumenten und so weiter aber auch mit den abhaken von Waipoints mit Angabe von Zeit und Fl beschäftigt, genauso wie mit dem Kontakt zu anderen Maschienen halten...

also, so schnell wird dir nicht langweilig

02.04.2005, 01:23	#10
EW-Commander Inventar Registriert seit: 22.02.2003 Alter: 36 Beiträge: 1.516	Hm...ich heiß zwar nicht Markus, aber ich kann dir ja trotzdem sagen ,wie ichs immer mach`: -Flugvorbereitung as real as it get`s, d.h. Wetter, Route etc so real wie Möglich planen -Flugzeug nach realen Bedingungen bedienen, sprich Checkliste nutzen etc -Wenn man zu zweit ist auch immer die gesamten Captain-Checks etc. machen (Callouts etc sind auch supi^^) -Im Flug ist man eigentlich viel mit dem Funk , Instrumenten und so weiter aber auch mit den abhaken von Waipoints mit Angabe von Zeit und Fl beschäftigt, genauso wie mit dem Kontakt zu anderen Maschienen halten... also, so schnell wird dir nicht langweilig ____________________________________ zahme vögel singen von freiheit freihe vögel fliegen

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