Zitat:
Original geschrieben von Tilo 2nd
Sehr guter und informativer Link.
Der Verbrauch von Ca 6T ist richtig aber im FS (Meljet) beträgt dieser über 10T (Baseline 777-200)das ist alles andere als real.
Selbst eine B777-300ER braucht bei FL310 (MTOW Takeoff) weniger.
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Wie sagte Karl Kraus so shön:
...das wenige das ich lese schreibe ich selbst
Ich habe damals auch den MEL Jet probiert.... der ist hoffnungslos überpowert.
Wie man sieht, kommt man auch mit den GE90 und leichter Maschine im Climp nicht über 4800ft/min ....wenn ich mich recht erinnere - waren beim Meljet locker 6000ft/min drinnen.
Und beim Anflug bekommt man die Speed auch im IDLE nicht wirklich weg.
20.03.2005, 00:00
Hybrid-Darstellung
