Wie Stromversorgung in der PMDG umstellen?

Didi1973 · 16.03.2005, 16:56

Hallo Alex,

nach dem Engine Start schaltest du die Generator Busses ein. Diese liegen direkt dem APU Bus, der sich dann automatisch abschaltet. Somit wird das Flugzeug dann mit dem Strom verosrgt, der durch die Triebwerke erzeugt wird.

Vor dem Abflug stellst Du im Pressurization-Panel deine geplante Reiseflughöhe sowie die Höhe des Zeilflughafens ein. Diese Prozedur gehört zur Cockpit Preparation. Während des Fluges mußt Du Dir nur dahin gehend Gedanken darüber machen, ob er Kabinendruck auch mit zunehmender Höhe "mitgeht".

Zum Cold & Dark Cockpit kommst du glaube ich auch über das Menü "Flug erstellen" -> "PMDG Cold & Dark", oder Du lädst die Default Cessna, machst sie aus, speicherst den Flug etc. Wurde hier schon mehrfach besprochen, mußt Du halt mal suchen.

16.03.2005, 16:56	#2
Didi1973 Senior Member Registriert seit: 16.10.2003 Alter: 52 Beiträge: 156	Hallo Alex, nach dem Engine Start schaltest du die Generator Busses ein. Diese liegen direkt dem APU Bus, der sich dann automatisch abschaltet. Somit wird das Flugzeug dann mit dem Strom verosrgt, der durch die Triebwerke erzeugt wird. Vor dem Abflug stellst Du im Pressurization-Panel deine geplante Reiseflughöhe sowie die Höhe des Zeilflughafens ein. Diese Prozedur gehört zur Cockpit Preparation. Während des Fluges mußt Du Dir nur dahin gehend Gedanken darüber machen, ob er Kabinendruck auch mit zunehmender Höhe "mitgeht". Zum Cold & Dark Cockpit kommst du glaube ich auch über das Menü "Flug erstellen" -> "PMDG Cold & Dark", oder Du lädst die Default Cessna, machst sie aus, speicherst den Flug etc. Wurde hier schon mehrfach besprochen, mußt Du halt mal suchen. ____________________________________ Grüße Dietmar Red over White,you\'ll be all right. Red over Red you\'re dead. White over White you\'ll fly all night

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