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Alt 14.03.2005, 08:39   #18
LH-437
Veteran
 
Registriert seit: 04.02.2002
Beiträge: 232


LH-437 eine Nachricht über ICQ schicken LH-437 eine Nachricht über AIM schicken
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Ein zweiter Flug diesmal mit der Standart 747 von EDDL (GAP3) nach ESSA brachte weitere Erkentnisse.
Malte PIC, Ich FO und Navigatior.

die Speed Anzeige lief nicht synchron

der Autopilot arbeitete nicht immer korrekt (Steig/Sinkflug)


die Landung ist Malte von Hand geflogen, da uns der Autopilot im Stich gelassen hatte (Sinkflug von 8000ft unmöglich)


die Wetterbedingungen waren ebenfalls nicht immer gleich (Malte hatte auf FL 370 Schneefall!!)

der non flying Pilot hat mit deaktiviertem Joystick Probleme mal eben aus dem Cockpit zu schauen, um sich zu orientieren.
Aus unserer Sicht ein klarer Nachteil.

FS-Nav lief auf beiden Systemen nebenher und machte keinerlei Probleme.
Alles in Allem aber ein Riesenspass mal zu zweit im Cockpit zu sitzen.
Wir werden jedenfalls weitere Sitzungen durchführen. Mittels Teamspeak kann man sich super die Aufgaben teilen. FS-Nav lief auf beiden Systemen nebenher und machte keinerlei Probleme.


Bis zum nächsten Feedback

Grüße
____________________________________
LH-437 alias Marcus
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