Und die erste Bonanza ging an.... - Seite 2

Buschflieger · 11.03.2005, 23:54

Zitat:

Original geschrieben von metzgergva
Was macht Ihr blos mit "meinem" Flieger. Zu Schrott geflogen?? dabei habe ich das fahrwerk schon so steiff gemacht dass man sie plumpsen lassen kann. Aber Ihr bekommt das wohl auch noch hin aus 3 m Höhe...

Na da hilft nur reparieren oder neue kaufen!

Du kennst den Platz noch nicht!

Rainer Duda · 11.03.2005, 23:58

naja... war meine zweite Landung und meine erste auf 'ner so kurzen Rumpelpiste. Die erste Landung in Paderborn war so brav, da hab' ich mich wohl leicht "vertan" mit der Anfluggeschwindigkeit/Höhe/Stall... ach irgendwie buddele ich die jetzt erst mal wieder aus dem Matsch frei.
Kaum was kaputt... nur dreckig...

)
*Fahrwerk war ja eingefahren*

(bin davor wohl zu lange nur Piper/Cessna oder Katana geflogen)

Ciao,
Rainer.

metzgergva · 12.03.2005, 00:19

Hauptsache Ihr seid noch heile und frohen Mutes wieder einzusteigen. Sie ist ein wenig flott im Landeanflug, mal mit weniger Sprit fliegen hilft und sonst so langsam an den Stall ranschleichen, sie ist recht gutmütig.

Martin Georg/EDDF · 12.03.2005, 00:20

Mit Bugrädern alleine gibst Du Dich wohl nicht mehr zufrieden???

*ganzfixeinbuddel*

Buschflieger · 12.03.2005, 00:24

Zitat:

Original geschrieben von Martin Georg/EDDF
Mit Bugrädern alleine gibst Du Dich wohl nicht mehr zufrieden???

*ganzfixeinbuddel*

Wenigstens sind wir da angekommen, wo wir hin wollten....

a.lintu · 12.03.2005, 01:23

Ahh !
Ich verstehe jetzt: DAS nennt man VIRTUELL !!

Gruss
Andreas

11.03.2005, 23:58	#12
Rainer Duda Elite Registriert seit: 30.01.2003 Alter: 60 Beiträge: 1.362	naja... war meine zweite Landung und meine erste auf 'ner so kurzen Rumpelpiste. Die erste Landung in Paderborn war so brav, da hab' ich mich wohl leicht "vertan" mit der Anfluggeschwindigkeit/Höhe/Stall... ach irgendwie buddele ich die jetzt erst mal wieder aus dem Matsch frei. Kaum was kaputt... nur dreckig... ) Fahrwerk war ja eingefahren (bin davor wohl zu lange nur Piper/Cessna oder Katana geflogen) Ciao, Rainer. ____________________________________ Mitlesen ist viel schöner!

12.03.2005, 00:19	#13
metzgergva Senior Member Registriert seit: 26.10.2000 Beiträge: 167	Hauptsache Ihr seid noch heile und frohen Mutes wieder einzusteigen. Sie ist ein wenig flott im Landeanflug, mal mit weniger Sprit fliegen hilft und sonst so langsam an den Stall ranschleichen, sie ist recht gutmütig. ____________________________________ Happy flying! Alexander Eurowings Professional, Katana, Beaver, F1 ATR 72-500, DF A36, B58 & PA28 DA PA31T & Do-27, Flugdynamik Entwickler metzgergva webpage

12.03.2005, 00:20	#14
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Mit Bugrädern alleine gibst Du Dich wohl nicht mehr zufrieden??? ganzfixeinbuddel ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

12.03.2005, 01:23	#16
a.lintu Veteran Registriert seit: 28.12.2003 Alter: 58 Beiträge: 472	Ahh ! Ich verstehe jetzt: DAS nennt man VIRTUELL !! Gruss Andreas

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