Zitat:
Original geschrieben von east-air
Kompliment!!! Gute Arbeit.
aber wieso "Lear Jet"???
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Ich mag das Flugmodell. Schnell, enorme Power, aber trotzdem noch agil genug, um auch mal mit 300 kt zwischen den Hochhaeusern in Chicago rumzuduesen...
Ausser dem Lear fliege ich noch B737, das ist dann aber strikt IFR, und meist schalte ich dann den Autopilot erst aus, wenn ich ueber dem MM bin... Anstelle zu fliegen tippt man die ganze Zeit auf dem CDU rum oder dreht an den AP-Knoepfen
Schoenes Wochenende,
Hans
11.03.2005, 10:20
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