High-Performance Turboprop - welche?

metzgergva · 09.03.2005, 15:53

Die beiden Flugzeuge kann man nicht vergleichen. Die B200 ist sehr weitgehend simuliert, braucht aber einen guten Rechner und zeit um die verschieden Prozeduren richtig zu machen. Aeroworx arbeitet an einem Update - schon ziemlich lange - um so ein paar Kleinigkeiten besser zu lösen.
Die C441 ist einfach und läuft auch auf schwächeren Rechnern. Nach meiner Meinung sind ein paar Fehler in der Regelung der Triebwerke, an der Fahrwerksfederung und an der Performance und ich habe von F1 nicht gehört dass daran was gemacht werden soll.

Es kommt also darauf an was einem wichtig ist.

09.03.2005, 15:53	#1
metzgergva Senior Member Registriert seit: 26.10.2000 Beiträge: 167	Die beiden Flugzeuge kann man nicht vergleichen. Die B200 ist sehr weitgehend simuliert, braucht aber einen guten Rechner und zeit um die verschieden Prozeduren richtig zu machen. Aeroworx arbeitet an einem Update - schon ziemlich lange - um so ein paar Kleinigkeiten besser zu lösen. Die C441 ist einfach und läuft auch auf schwächeren Rechnern. Nach meiner Meinung sind ein paar Fehler in der Regelung der Triebwerke, an der Fahrwerksfederung und an der Performance und ich habe von F1 nicht gehört dass daran was gemacht werden soll. Es kommt also darauf an was einem wichtig ist. ____________________________________ Happy flying! Alexander Eurowings Professional, Katana, Beaver, F1 ATR 72-500, DF A36, B58 & PA28 DA PA31T & Do-27, Flugdynamik Entwickler metzgergva webpage

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