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29.01.2005, 20:22
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#6 |
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Inventar
Registriert seit: 19.04.2001
Alter: 56
Beiträge: 3.606
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Genau das ist die Frage. Ich denke man merkt das beim Fliegen.
Deswegen muss man immer "im Voraus" die Ruder neutralisieren um einen Stopp an der entsprechenden Position hin zu bekommen. Das würde dieses Verhalten erklären. |
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