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Alt 22.01.2005, 21:20   #1
herar
Inventar
 
Registriert seit: 22.07.2001
Beiträge: 2.385


Standard Flight Deck Compagnion, nervt!

Hy Freunde,

scheint so als ob ich meinen Copiloten bald feuern müsste.
Andauernd irrt er sich bei den Checklisten, beim Approach davon gute 5x.
Man hat bei der Landung ohnehin viel zu tun und dann das.
Er entschuldigt sich dann zwar gleich und ich kann das mit Shift und Esc
wieder ausbügeln trotzdem frage ich mich, wenn einer nichteinmal
die Landinglights oder das Gear findet z.B. dann ist es ungefährlicher,
wenn man ihm sein Geld monatlich überweist und er zuhause bleibt.
Aber Spaß beiseite, weiß jemand von Euch, wie man das abstellen kann.
Interessant passiert das auch bei den Fixes, da stimmen ja die Checklisten.

Schöne Grüße
Helmut
herar ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2005, 02:12   #2
UKING
Elite
 
Benutzerbild von UKING
 
Registriert seit: 01.12.2003
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.179


Standard

Ich fand das am Anfang auch ganz toll, aber weißt Du, was mein "Kündigungsgrund" war?
Dass ich meine Bildschirmauflösung umstellen sollte: Ich habe "große Bildschirmschriftarten" eingestellt, um bei 1280x1024 überhaupt was lesen zu können. Das mochte der net.
____________________________________
Viele Grüße aus Norddeutschland!
-Uli-
_____\\!/_____
____(@@)____
-oOO-(_)-OOo-
UKING ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2005, 08:58   #3
herar
Inventar
 
Registriert seit: 22.07.2001
Beiträge: 2.385


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kein Wunder,der ist ja auch von der Gewerkschaft!

MvG
Helmut
herar ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2005, 22:56   #4
babalu
Elite
 
Registriert seit: 09.01.2002
Beiträge: 1.386


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Ich habe das problem nicht genau verstanden, aber nach meiner Erfahrung mit FDC (darum geht's doch, oder?) gibt es zwei prinzipielle fehlerquellen, die insbesondere beim approach zum Problem werden können.
1. Fehler bzw. Ungenauigkeiten in der erstellten Checkliste. Z.B. falsche Antwort bzw. Reaktion angegeben. Oder auch mangelnde Kompabilität zum Flugzeug-panel.Dieses Problem kann man abstellen.

2. Ungenauigkeiten im Ablauf des Programmes insbesondere was das Setzen der flaps und das Ausfahren des Fahrwerks angeht.Es ist sehr schwierig, das so zu programmieren, dass die flaps wirklich dann kommen, wenn man sie braucht. Leider. Da hilft im Extremfall nur: Virt. Copiloten in Bezug auf flap setzen und gear deaktivieren.
____________________________________
Gruß
Gunnar

_____________________

... wer wird denn gleich in die Luft gehen ...??
babalu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2005, 08:45   #5
herar
Inventar
 
Registriert seit: 22.07.2001
Beiträge: 2.385


Standard

Hi Babalu,

danke für Deine Antwort.
Nun,ich lasse die Checklisten im autom. Modus ablaufen und
diese sind ja genau, weil es eben ein Fix ist z.B für die
PMDG. Weiters bediene ich die Flaps und das Gear selbst,
also nicht der Copilot.
Ein weiteres Problem hat sich nun herausgestellt.
Ich nehme einen Flieger der nicht in der Liste des FDC
aufscheint, setze die richtigen Flaps trage das unter "Sonstige"
ein, save und lade das, verbinde, FDC-Ikon geht in die
Taskleiste, gehe wieder in den SIM und es steht "Abortet".
Einmal nahm ich Variante 2 der Flap Calls und es erschien,
glaube ich Error 3 und ich mußte den FDC neu aufsetzen,
weil sich dieser nicht mehr aufrufen ließ.
Nicht erbaulich das Ganze!

Schöne Grüße
Helmut
herar ist offline   Mit Zitat antworten
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