Flugbericht mit Fotos: 747 in Kai Tak gelandet!

Simeon S · 06.05.2001, 16:03

Hi Bernd!

Cooler Bericht und sehr schöne Fotos. Ich finde diesen Flughafen auch immer wieder faszinieren. Du hättest übrigens den Anflug etwas entspanter gestalten können, wenn Du einen längeren IGS Approach geflogen wärst. Laut STAR fliegt man glaube ich von Cheung Chau (jedenfalls nahezu direkt über Check Lap Kok) mit 45° den 88° IGS Pfad an. Das ist ca. 12 NM vor KL in 6000 ft Höhe. Dann kann man beim OM schon in Final Appr. Configuration(Flaps 30) gehen und sich ganz auf den Visual Apporach konzentrieren.

Vor einiger Zeit habe ich übrigens auch mal eine HKG Szenerie erstellt - jedoch "nur" Bodentexturen und keine Gebäude ( http://www-users.rwth-aachen.de/simeon.schuerer/hkg.htm ).

Happy landings,

Simeon

06.05.2001, 16:03	#12
Simeon S Inventar Registriert seit: 21.02.2000 Alter: 49 Beiträge: 1.679	Hi Bernd! Cooler Bericht und sehr schöne Fotos. Ich finde diesen Flughafen auch immer wieder faszinieren. Du hättest übrigens den Anflug etwas entspanter gestalten können, wenn Du einen längeren IGS Approach geflogen wärst. Laut STAR fliegt man glaube ich von Cheung Chau (jedenfalls nahezu direkt über Check Lap Kok) mit 45° den 88° IGS Pfad an. Das ist ca. 12 NM vor KL in 6000 ft Höhe. Dann kann man beim OM schon in Final Appr. Configuration(Flaps 30) gehen und sich ganz auf den Visual Apporach konzentrieren. Vor einiger Zeit habe ich übrigens auch mal eine HKG Szenerie erstellt - jedoch "nur" Bodentexturen und keine Gebäude ( http://www-users.rwth-aachen.de/simeon.schuerer/hkg.htm ). Happy landings, Simeon

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