Landung

[UKING]

Wenn Du mit "sagen wir 90 Grad" anfliegst, kommst Du ja praktisch im Gegenkurs rein. Du solltest Dich dann, wenn keine anders lautende ATC-Anweisung vorliegt, in die Platzrunde einreihen. Damit bist Du in gebührendem seitlichen Abstand zum Landekurs und kannst demnach gut in den Final einschwenken, also den ILS anschneiden.
Den Localiser-Course stellst Du ein, sobald klar ist, welche Runway freigegeben ist, also bereits, wenn Du noch auf 090 bist.