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08.01.2005, 15:34
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#1 |
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 Registriert seit: 31.03.2000
Alter: 38
Beiträge: 939
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Der Autopilot vom PSS A3320 verfügt doch über einen TRK/FPA-Modus.
Warum dann so einen Umstand machen. Wäre doch viel einfacher, du drückst auf die HDG/VS-TRK/FPA-Taste und drehst da, wo du normalerweise die VS eindrehst, -3.8° Descent angle ein. Dann fliegt der Bus abhängig von der Geschwindigkeit mit der richtigen Vertical speed.
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Philipp (Online auf IVAO als LH3430) aus dem Urlaub zurück. ATC: Lufthansa 1123 proceed direct ARMUT LH1123: Oh no, can we have another waypoint? PS: Ist euch mal aufgefallen, dass es bei Stuttgart die Waypoints VATER und UNSER gibt? <HIER--->>> Bauanleitung zur Verbesserung der Robustheit der CHPro USB-Ruderpedale <<<---Hier> |
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