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Alt 02.01.2005, 22:14   #11
B737/A32S
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Registriert seit: 14.01.2002
Beiträge: 383


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Zitat:
Insbesondere HH ist wirklich schön dargestellt. Ich bin allerdings tatsächlich an eher globalen Verbesserungen der Sceneriequalität interessiert. Besonders auch, weil ich Transatlantikflüge bevorzuge.


Mein Tipp und must have:

German Airports
Sim Wings Airports
UK2000 Scenery
Swedflight

Das mit den Langstreckenflügen würde ich mir genau überlegen, denn größtenteils ist das nicht so interessant wie es sich anhört.


Bis dann
____________________________________

ALWAYS HAPPY LANDINGS
http://www.flusipilot.de
http://www.vacc-sag.org/
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Alt 03.01.2005, 22:02   #12
737767
Newbie
 
Registriert seit: 02.01.2005
Alter: 57
Beiträge: 9


Standard

OK, ich werde mich mit 3D Wolken und dem AI-Traffic etwas zurückhalten.
Was die Langstreckenflüge anbelangt: seit PIC 767 herauskam, fliege ich vorzugsweise und regelmäßig Routen zwischen Nordamerika und Europa. Mein gegenwärtiger Startflughafen ist KATL mit einer Delta 767. Delta fliegt 33 Destinationen in Europa mit der 767 an, in sofern gibt es gute Abwechslung. Auch die Thomas Cook Routen von Frankfurt in die Karibik und nach Fernost sind reizvoll zum Nachfliegen. Langweilig werden die long hauls besonders jetzt nicht, wo FS Meteo und Radar contact perfektioniert wurden. Eine gute Flugplanung mit FS Build ist natürlich Standard, ebenso die Verwendung originaler Nordatlantikkarten, wie ich sie von einigen freundlichen Lufthansa- und Northwest Airlines Piloten erhalten habe...
(ich fliege allerdings nach Einbruch der Dunkelheit im 4x Modus, weil ich mit meinem Job und meiner Familie nicht die Zeit habe, 8-9 Stunden vor dem Rechner zu sitzen.
____________________________________
Andreas
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