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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS

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Alt 19.12.2004, 21:57   #2
Schnabeltassentier
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Bei Temperaturen von TAT/OAT kleiner/gleich +10°C und der entsprechenden (sichtbaren) Luftfeuchtigkeit ist Engine Anti-Ice einzuschalten. Dabei wird Bleed Air aus den Hochdruckkompressoren über vom Cockpit aus kontrollierbare Ventile (ENG ANTI ICE am Overhead) an die Vorderkanten der Triebwerkszellen geführt, wo der von der Bleed Air verursachte Temperaturanstieg Eisbildung verhindern bzw. vorhandenes Eis abtauen soll.
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// weg - wer wider erwarten doch kontakt aufnehmen will, kann dies via pm oder mail tun
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