Flugpläne(Deutschland)

[Dancer]

Snoergi hat geschrieben:
Werde Samstag mal ordentlich rumprobieren!!!!
Muß mal ne schöne Strecke suchen und dann mal sehen.Hast jemand einen Vorschlag???
Dann ´kann ja vielleicht die Ergebnisse vergleichen und sehen ob ich Fehler gemacht habe.

Also zunächst einmal, ob Du "Fehler" gemacht hast, kann ich sicherlich nicht beurteilen, da ich mir die Pläne ja auch nur nach der oben beschriebenen Methode zusammenstelle und nicht über "reale" Flugpläne verfüge (HP - poste doch mal bitte die reale LTU 730 EDDL/VRMM - insbesondere bin ich am Umfliegen von Juguslavien und Irak interessiert )

Ansonsten steht einem Vergleichen nix im Weg. Ist halt die Frage, wie lange Du fliegen willst

Von EDDL/EDDC kenn ich sogar die "echte" Route. Interessant ist auch der "Ausflug" EDDL/EHAM (geht von SID zu STAR).

Für ca. 3 Stunden wäre z.B. Dortmund Jersey über Gurnsey interessant (EDLW->EGJJ->EGJB).

Sach mal was

Dancer out.

[Snoergi]

Ich hab mal einen Flug von EDDL-EHAM ausgearbeitet!!

Ich würde so fliegen!!

after TO
LMA -ROMIN-ONT-NIK-PAM-SPL

Dann Landung in EHAM

Kommt das ungefähr hin??

schönes Wochenende!!!!!!!!!

[Dancer]

Snoergi hat geschrieben:
Ich hab mal einen Flug von EDDL-EHAM ausgearbeitet!!

Ich würde so fliegen!!

after TO
LMA -ROMIN-ONT-NIK-PAM-SPL

Dann Landung in EHAM

Kommt das ungefähr hin??

schönes Wochenende!!!!!!!!!

Hmm, warum den so einen Umweg?

Nimm doch von EDDL einen der Rekken SIDs (REKKEN 6T für Rwy 23, REKKEN 5Z fuer RWY5) und für den Anflug auf EHAM einen der REKKEN STARs (REKKEN A/REKKEN B).

Das würde bei Start EDDL 23L und Landung EHAM so aussehen:
REKKEN 6T: On runwaytrack to DUS 1 DME or 500', whichever is later, turn RIGHT, intercept NOR R-002 to D40 NOR, turn RIGHT, intercept RKN R-183 inbound to RKN VORDME

RKKEN A: von RKN R310 outbound to OSKUR, turn LEFT 275 to ARTIP, intrecept SPL R-252 inbound to SPL VORDME at D32, Vectors for the ILS 01R/06/19R/27 (ich würde die 27 nehmen, wenn gleiche Windverhältnisse wie in EDDL vorherrschen.

Viel Spaß dabei!
Dancer out.

[Major Tom]

Hallo Dancer,
verfahre mit meinen Flugplänen genau wie Du. Hab aber eine Frage:
Ich kann die rote Streckenlinie immer nur auf vorhandene Waypoints ziehen, was blöd ist, wenn man z.B. eine SID oder STAR mit eingeben will. Mach ich was falsch, oder gibts da einen Trick ?

Danke für deine Antwort

[KeineAhnung]

Tach.

Unter www.dfs.de (deutsche flugsicherung) gibt es die EAM04 standard routes (departure, enroute, arrival) als word dokument zum downloaden.

bis dann,

stefan söllner

[Dancer]

paulz hat geschrieben:
Ich kann die rote Streckenlinie immer nur auf vorhandene Waypoints ziehen, was blöd ist, wenn man z.B. eine SID oder STAR mit eingeben will. Mach ich was falsch, oder gibts da einen Trick ?

Du kannst über die Menüleiste in der Ansicht Streckenführung ein- und ausblenden, welche navaids Du sehen möchtes. Gerade bei SIDs/STARs geht es häufig über Fixes, die Du vielleicht ausgeblendet hast?

Wie gesagt, der Planer im FS ist nicht unbedingt intuitiv zu bedienen, aber wenn man den Dreh erstmal 'raus hat, geht's relativ fix

Blende einfach je nach Bedarf VORs/NDBs/Fixes/Routen ein und aus. Du solltest die rote Streckenlinie auf jedes Element auf der Karte ziehen können.

Dancer out.

PS: noch ein Tipp: während der Erstellung des Plans schiebe ich die Linie auch auf Punkte, die ich garnicht im Plan haben will, die aber bei der Zoomstufe nah genug an dem eigentlichen Wegpunkt liegen. Den wähle ich dann durch ziehen der Strecke und lösche nachher mit der Taste "Wegpunkt löschen" den "Hilfspunkt".

[Dancer]

KeineAhnung hat geschrieben:
Unter www.dfs.de (deutsche flugsicherung) gibt es die EAM04 standard routes (departure, enroute, arrival) als word dokument zum downloaden.

Klasse Tip!!! Snoergi, hier findest Du die Standard Routen, die Du am Anfang des Threads gesucht hast

Dancer out.

[Snoergi]

Habe mal die ersten Flugversuche gemacht.Auf den kurzen Strecken ist man ordentlich beschäftigt,und merkt gar nicht wie die Zeit vergeht.
Werde mir noch eine schöne EHAM-Scenerie besorgen um dann mal auch optisch schöne Anflüge zu erleben.
Vielen Dank noch für die vielen Tips,und Euch allen noch viel Spaß beim Fliegen!!!!

Wenn ihr noch schöne oder interresante Strecken kennt,würde ich mich über einen Input freuen!!!