Force Feedback Joystick

Rudy F · 05.12.2004, 09:13

Morgen!

Da keine Knüppel-Rückstellung mangels Federn, bleibt der Knüppel ohne weitere Kräfte in jeder beliebigen Stellung stehen. Und somit auch die dazugehörigen Ruder.

Genau das Gleiche erledigen die Trimmungen, mit denen Du ja auch beliebige Ruderstellunge "einstellen" kannst, ohne dass auf die TRIMMUNG irgend welche rückstellenden oder zentrierende Kräfte wirken.

Mit einem Knüppel ohne Rückstellung "stellst" Du daher ebenfalls - wenn fliegerisch notwendig, klar - die Ruder in die gewünschte

Stellung. Du MUSST somit beim wieder Rückführen in die gerade aktuelle Neutrallage den Knüppel bewusst ohne Federhilfe und Zentrierung "zurückstellen" UND die entsprechende Lage wie beim Trimmen auch nur anhand des Flugbildes "finden".

In beiden Ruder-Achsen!

Für Hubschrauberflieger ist das überhaupt der Normalfall!

05.12.2004, 09:13	#9
Rudy F Master Registriert seit: 24.06.2003 Alter: 84 Beiträge: 599	Morgen! Da keine Knüppel-Rückstellung mangels Federn, bleibt der Knüppel ohne weitere Kräfte in jeder beliebigen Stellung stehen. Und somit auch die dazugehörigen Ruder. Genau das Gleiche erledigen die Trimmungen, mit denen Du ja auch beliebige Ruderstellunge "einstellen" kannst, ohne dass auf die TRIMMUNG irgend welche rückstellenden oder zentrierende Kräfte wirken. Mit einem Knüppel ohne Rückstellung "stellst" Du daher ebenfalls - wenn fliegerisch notwendig, klar - die Ruder in die gewünschte Stellung. Du MUSST somit beim wieder Rückführen in die gerade aktuelle Neutrallage den Knüppel bewusst ohne Federhilfe und Zentrierung "zurückstellen" UND die entsprechende Lage wie beim Trimmen auch nur anhand des Flugbildes "finden". In beiden Ruder-Achsen! Für Hubschrauberflieger ist das überhaupt der Normalfall! ____________________________________ Gesundheit und Unfallfreiheit! Rudy

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