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30.11.2004, 21:35
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#1 |
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Veteran
 Registriert seit: 14.01.2002
Beiträge: 383
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Mein Tipp: Wenn man den AP und AT ausschaltet möglichst die Einstellungen so beibehalten. Bei der B737-800 ist das bei Flaps30 ca. 60-62 N1 % Schub.
Immer mit Vtgt anfliegen d.h. Vref30 oder Vref40 plus 5 kt bis 15 Kt. Man rechnet immer die 1/2 des HWC dazu aber max. 15Kt und min. 5Kt. Vtgt solange halten bis zum Flare nicht früher verringern ! Bis dann
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