Mzalfotrc

Ringo · 05.11.2004, 13:25

Danke für die Antworten,

genau, das "C" habe ich eigentlich nur bei Abbildungen der /800-900er gesehen und vermutet, daß das "I" für Interior steht und man damit zum "Innenleben" - d.h. zur Kabine umschalten kann - soweit diese Funktion zur Verfügung steht über active camera. Die /800-900 steht auf meinem Wunschzettel, obwohl nicht sehr viel für diese weitere Geldausgabe spricht, wenn man schon die /600-700 hat. Das Panel ist gleich (bis auf das "C") und ob man unbedingt diese Extrafunktionen benötigt, sei dahingestellt. Es ist halt der Sammeltrieb (Jäger - haha - und Sammler).
Egal - auf jeden Fall ist bei der PMDG der FMC wesentlich besser beschrieben, als bei der Eurowings 2004 und damit ist es mir endlich gelungen, auch mit dem FMC des Airbus 319/320 einigermaßen klarzukommen.

Ciao zusammen!

05.11.2004, 13:25	#1
Ringo Jr. Member Registriert seit: 02.10.2003 Beiträge: 82	Mzalfotrc Danke für die Antworten, genau, das "C" habe ich eigentlich nur bei Abbildungen der /800-900er gesehen und vermutet, daß das "I" für Interior steht und man damit zum "Innenleben" - d.h. zur Kabine umschalten kann - soweit diese Funktion zur Verfügung steht über active camera. Die /800-900 steht auf meinem Wunschzettel, obwohl nicht sehr viel für diese weitere Geldausgabe spricht, wenn man schon die /600-700 hat. Das Panel ist gleich (bis auf das "C") und ob man unbedingt diese Extrafunktionen benötigt, sei dahingestellt. Es ist halt der Sammeltrieb (Jäger - haha - und Sammler). Egal - auf jeden Fall ist bei der PMDG der FMC wesentlich besser beschrieben, als bei der Eurowings 2004 und damit ist es mir endlich gelungen, auch mit dem FMC des Airbus 319/320 einigermaßen klarzukommen. Ciao zusammen! ____________________________________ Karl Heinz Zwischen Steckdose und Tastatur spielen sich manchmal Dinge ab, die keines Menschen Hirn jemals verstehen kann.

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)