Center of Gravity und Fuel Transfer A340

Leo · 24.10.2004, 11:03

Jungs, schon mal was von einem MAC gehört?

Mean Aerodynamic Cord !!!

Hab leider keine Zeichnung parat, aber man geht her und nimmt die Flügeltiefe an der Wurzel, dann die Flügeltiefe an der Spitze und legt sie an der Gegenteiligen Stellen an.
Dann verbindet man die 2 Eckpunkte miteinander. Diese Linie berührt dann irgendwanneinmal die Flügelvorderkante. An diesem Punkt erstellt man eine Linie in Profilrichtung... und und und...nein, ich kann es so nicht erklären.

Am besten, ihr wartet ein bisserl und ich finde was geeignetes.
Die Prozentangabe bezieht sich auf die Länge des MAC wo dann der CG liegt. (liegen muss) 100% kann nie sein. Die Limits bewegen sich bei uns zwischen 16 und 32 %

Leo

24.10.2004, 11:03	#8
Leo Elite Registriert seit: 24.02.2000 Beiträge: 1.328	Jungs, schon mal was von einem MAC gehört? Mean Aerodynamic Cord !!! Hab leider keine Zeichnung parat, aber man geht her und nimmt die Flügeltiefe an der Wurzel, dann die Flügeltiefe an der Spitze und legt sie an der Gegenteiligen Stellen an. Dann verbindet man die 2 Eckpunkte miteinander. Diese Linie berührt dann irgendwanneinmal die Flügelvorderkante. An diesem Punkt erstellt man eine Linie in Profilrichtung... und und und...nein, ich kann es so nicht erklären. Am besten, ihr wartet ein bisserl und ich finde was geeignetes. Die Prozentangabe bezieht sich auf die Länge des MAC wo dann der CG liegt. (liegen muss) 100% kann nie sein. Die Limits bewegen sich bei uns zwischen 16 und 32 % Leo

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