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Simulationen Alles zum Thema Simulation |
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#1 |
Veteran
![]() Registriert seit: 29.08.2000
Alter: 70
Beiträge: 485
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![]() Guten morgen liebe Sorgen,
nachdem ich viel VFR geflogen bin, flog ich gestern einen Anflug auf Wien. Nun - ich drehte auf den ILS ein und aktivierte den APR, die Maschine drehte jedoch 30°Grad nach rechts ab. Habe nun in EDDK und EDDL das gleiche Problem. Habe meine UT deinstalliert - trotzdem das gleiche Problem. Hat jemand eine Idee ? Gruß Andreas
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Es wird nur kurz ein bisschen weh tun! |
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#2 |
Inventar
![]() Registriert seit: 21.12.2000
Alter: 59
Beiträge: 4.501
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![]() Das Thema hatten wir schon ein paar mal. Blöderweise weiss ich abree die Lösung nicht mehr. Ich meine mich aber zu erinnern dass das was mit einer fehlerhaften Szenerie zu tun hatte ...
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Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals |
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#3 |
Elite
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![]() hi andreas
schau mal hier http://www.wcm.at/forum/showthread.p...hreadid=136975 sonst noch weiter über die suchfunktion wegen AFCAD2-File schauen. |
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#4 |
Veteran
![]() Registriert seit: 29.08.2000
Alter: 70
Beiträge: 485
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![]() ..Danke erstmal,
werde heute abend mal ausprobieren. Wie erkennt man aber den Übeltäter - oder sind AFCAD2-File generell nicht für den 2004 zu gebrauchen. Gruß Andreas
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Es wird nur kurz ein bisschen weh tun! |
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#5 | |
Inventar
![]() Registriert seit: 26.10.2001
Alter: 50
Beiträge: 1.615
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![]() Zitat:
Andre
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SAS818 // Spitzen Reviews Every takeoff is optional. Every landing is mandatory. |
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#6 |
Elite
![]() Registriert seit: 04.09.2002
Alter: 63
Beiträge: 1.171
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![]() Das kann es auch sein:
"Check position of "GPS/NAV" selector. Must be on "NAV" for VOR- or ILS-navigation". Norbert |
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