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28.09.2004, 18:38

#16

saschabecker

Senior Member

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Alter: 54

Beiträge: 139

Zitat:

Anschliessend gehts dann zu SRTechnics zur gründlichen Ueberprüfung der Rumpfstruktur

Bleibt nur die Frage wer beurteilen kann wie sehr die Rumpfstruktur bereits durch den Tailstrike gelitten hat... Eventuell wollte man daher durch das Ablassen von Kerosin ein Overweight Landing verhindern.
Nun ja, genaues weiss man nicht...

Sascha

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...Auch Menschen können fliegen, nur landen können sie nicht...

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