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21.07.2004, 22:25
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#1 |
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Jr. Member
 Registriert seit: 15.01.2004
Alter: 50
Beiträge: 55
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Nabend Martin!
Vielen Dank. Hab mir jetzt erstmal ein Taxi-Procedure für den Bus zurecht gebaut. Das liegt wohl am Schub. Wenn ich mit mehr als 50% N1 rolle, dann schiebt die Maschine über das Nosegear und selbiges verliert komplett an Wirkung. Also sollte man das Throttle wirklich wirklich sensibel bedienen, weil sonst geht es geradeaus. Ist zwar nicht die ideal Lösung, aber es passt. Schönen Abend Thomas
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Eine alte Eskimoweisheit lautet: Watch out where the Huskies go and don´t you eat that yellow snow |
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