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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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#12 | ||
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Veteran
![]() Registriert seit: 01.05.2003
Alter: 48
Beiträge: 478
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Danke für die ausführlichen Antworten,
es ist mir jedoch noch einiges unklar´. Zitat:
Zitat:
es sollte eigentlich umgekehrt sein ? nicht nur,dass eine N1 von 119% unmöglich wäre, auch dass bei HOHER Temp auch die N1-rpm HÖHER rauf geht. ? Die N1 sollte bei höherer Temp eigentlich niedriger sein. Ist das FADEC-controlled oder ist das ein "Naturgesetz der Turbinen" ? Vielen Dank für die Antworten Gruss, Thomas
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______________________________________ http://members.aon.at/tomsim |
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