Pss A340 Fmc

frank072 · 28.06.2004, 22:53

Hi Leute,

also beim PSS gibt man die Längen und Breitengrade so ein ( zumindest funktioniert es bei mir immer so):

z.B. 50°N, 20°W -> 5000.0N/02000.0W
35°S, 42°O -> 3500.0S/04200.0O

Das entweder auf der betreffenden Seite des vorherigen Nav-Points oder direkt als nächsten Navpunkt auf der FP-Seite. Allergings wird, wenn man das Fix direkt in den FP einfügt die Entfernung zur momentanen Gesamtstrecke hinzuaddiert. Da kans dann schon mal sein das man von EDDF nach KJFK ne Entfernung von 4500nm drin stehen hat, allerdings wenn man nach dem NAT dann wieder Airways einfügt wird die Entfernung neu berechnet und alles passt wieder ;-)

28.06.2004, 22:53	#5
frank072 Veteran Registriert seit: 25.01.2003 Alter: 49 Beiträge: 222	Hi Leute, also beim PSS gibt man die Längen und Breitengrade so ein ( zumindest funktioniert es bei mir immer so): z.B. 50°N, 20°W -> 5000.0N/02000.0W 35°S, 42°O -> 3500.0S/04200.0O Das entweder auf der betreffenden Seite des vorherigen Nav-Points oder direkt als nächsten Navpunkt auf der FP-Seite. Allergings wird, wenn man das Fix direkt in den FP einfügt die Entfernung zur momentanen Gesamtstrecke hinzuaddiert. Da kans dann schon mal sein das man von EDDF nach KJFK ne Entfernung von 4500nm drin stehen hat, allerdings wenn man nach dem NAT dann wieder Airways einfügt wird die Entfernung neu berechnet und alles passt wieder ;-) ____________________________________ Viele Grüße, Frank J. www.virtual-skyways.de

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)