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Alt 22.05.2004, 12:03   #11
D-MIKA
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Einsicht ist der beste Weg zur Besserung
Na das wichtigste ist dabei, du hast den Fehler erkannt.
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Michael Kappe

http://condor.ephemeride.com/i/bdg/490.jpg
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Alt 22.05.2004, 13:20   #12
Frank_IVAO
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Dann lag ich ja mit MH300 goldrichtig

Bei 130° FROM und Nadel 3 Punkte links dein Radial nämlich 6° GRÖßER und nich 124

Winkel is ja 74, ich würd D+30 nehmen, aber der winkeel wäre dann 104, aber max 90° nimmt man. Also schneidet man das Radial 210 hier im 90° Winkel an, 210 + 90 = MH300

Man gut dass dirncoh aufgefallen ist dass es die falsche Antwort war, kam auch etwas komisch vor
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Al: \"Wir machen uns ein gemeinsames Weihnachtsgeschenk, Peg! Ich kauf mir eine Knarre und Du bekommst die Kugel!!!\"
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Alt 22.05.2004, 19:50   #13
CathayFan
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Ja das mit den 6° ist mir dann auch noch aufgefallen, naja ich hab manchmal Probleme, mir das so vorzustellen :-/

gruss
CathayFan
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Alt 22.05.2004, 20:30   #14
Frank_IVAO
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Wenn zB das 130´er Radial eingestellt ist, dann zeigt er dir beim Flug von der Station weg (mit FROM anzeige) an, wo das Radial 130 liegt. Und das liegt in diesem Fall 6 ° links, also ist dein aktuelles größer
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Alt 23.05.2004, 17:07   #15
Frank_IVAO
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Kann mir eigentlich mal jemand sagen was VAG heißen soll??? Das ist doch bestimmt mal wieder nen (bekloppter) amerikanischer Begriff für VOR, oder??
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Alt 23.05.2004, 20:32   #16
CathayFan
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Wie du redest über etwas wovon du nciht weißt was es ist
VAG steht für den Urdeutschen Begriff:
Vor Anzeige Gerät...kurz VAG
kenn ich auch erst seit dem Buch


gruss
CathayFan
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Alt 24.05.2004, 08:04   #17
Frank_IVAO
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Ach du Heiliger!!!!!!!!


Is ja geil, was es nich alles gibt

Danke für die Auflösung
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