Holdings !?

[TooLowFlap]

Hummel hat geschrieben:
Also, wenn in Frankfurt ein hochmoderner Airliner ins Holding geschickt wird, kommt da überhaupt keine Hektik auf. Der Pilot drück einfach auf sein FMC, wählt noch mal zwischen Höhe und Holding aus und schon fliegt der Vogel von alleine.

Erzähl das mal den Fluglehrern . Die reiten SOOO auf den Holdings rum, lassen einen die Entries fliegen, bis man schwarz wird, und dann, auf der Linie: Knöpfchen drücken, expect further clearance notieren, und ab geht er!

TLF

jaja, wir wissen ja alle: für den Fall der Fälle brauchen wir das, wenn Rohrdaten angesagt sind!