PSS A340 Boxed Treibstoffmenge

Wolfgang H · 01.05.2004, 08:21

Spaß beiseite, wenn ich die Trimmung vor dem Start manuell setz, beginnt bei meinem A340 nach dem Take off das Zittern. Deshalb laß ich die Trimmung wie sie ist.Auch manuell (ohne Autopilothilfe) durchgeführte Starts führen zu diesem Zittern. Aber schalte ich unmittelbar nach dem Start den AP dazu, läuft es ohne Zittern, auch wenn ich den AP deaktiviere, tritt das Zittern nicht mehr auf. Seltsam, aber wahr.
Das Modell des Flugzeugs scheint mir eher für den FS2002 gebaut zu sein als für den FS2004, jedenfalls habe ich bei "reinrassigen" FS2004 -Flugzeugen (POSKY-A330) ein ähnliches Verhalten noch nicht beobachten müssen.

Gruss, Wolfgang

01.05.2004, 08:21	#4
Wolfgang H Master Registriert seit: 18.02.2001 Beiträge: 604	Zittert auch bei, oder wegen, mir ? Spaß beiseite, wenn ich die Trimmung vor dem Start manuell setz, beginnt bei meinem A340 nach dem Take off das Zittern. Deshalb laß ich die Trimmung wie sie ist.Auch manuell (ohne Autopilothilfe) durchgeführte Starts führen zu diesem Zittern. Aber schalte ich unmittelbar nach dem Start den AP dazu, läuft es ohne Zittern, auch wenn ich den AP deaktiviere, tritt das Zittern nicht mehr auf. Seltsam, aber wahr. Das Modell des Flugzeugs scheint mir eher für den FS2002 gebaut zu sein als für den FS2004, jedenfalls habe ich bei "reinrassigen" FS2004 -Flugzeugen (POSKY-A330) ein ähnliches Verhalten noch nicht beobachten müssen. Gruss, Wolfgang

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