IFR03-01 mit ADF von HP

Gerd Stolte · 20.03.2001, 00:21

Hallo HP,

6000' stehen am Holding Pattern der Jeppesen-ILS-Anflugkarte auf Rwy05L (so wie bei Deiner NDB-Anflugkarte 3000' am Holding Pattern stehen). Oder ist das nicht die Flughöhe?

Nennt man den NDB-Anflug einen Non-Precision-Approach?

Nebenbei: bin ich bisher kaum mit Wind geflogen. Jedenfalls hatte ich die 25 Knoten beim Anflug auf Rwy05 im Rücken.
Ich war erstaunt, wie schnell ich die 20 Meilen beim Eindrehen auf das QDM von 55Dgr zum NDB LI hinter mich gebracht hatte

Gruß
Gerd

20.03.2001, 00:21	#1
Gerd Stolte Senior Member Registriert seit: 09.12.2000 Beiträge: 159	Hallo HP, 6000' stehen am Holding Pattern der Jeppesen-ILS-Anflugkarte auf Rwy05L (so wie bei Deiner NDB-Anflugkarte 3000' am Holding Pattern stehen). Oder ist das nicht die Flughöhe? Nennt man den NDB-Anflug einen Non-Precision-Approach? Nebenbei: bin ich bisher kaum mit Wind geflogen. Jedenfalls hatte ich die 25 Knoten beim Anflug auf Rwy05 im Rücken. Ich war erstaunt, wie schnell ich die 20 Meilen beim Eindrehen auf das QDM von 55Dgr zum NDB LI hinter mich gebracht hatte Gruß Gerd

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