Frage zu FMC (PMDG 737)

[Huss]

Original geschrieben von HenningBerlin

Habe heute mal getestet. Eine fast leere 737-700 auf EDDT, RW08L, V2 lag bei 117 Ktn. Trotzdem errechneter N1 bei rund 95%. Und die 117 Ktn. hatte ich schon weit vor Bahnende.

Ich hab mal eine "unserer" 73G genommen und gerechnet - so würde das real geflogen werden.

....naja fast, denn so wie du geschrieben hast, mit der Masse hast du normalerweise nur das Aufsetzgewicht. Sprich: Weit kommt man dabei nicht.....

Um die Engines zu schonen gibt man dann im FMC einfach eine höhere Aussentemperatur ein. So ab 30-35 Grad wird es dann langsam "interessant"