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23.03.2004, 17:29
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#5 |
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Master
 Registriert seit: 28.12.2002
Alter: 40
Beiträge: 730
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Stimmt die APU sollte auch Bleed Air liefern. Das hab ich erst vergessen.
 Ich glaub auch, dass die Engines beim PSS A319 etwas zu schnell hochfahren. Nach 14 Sekunden hat die EGT ihren höchsten Wert erreicht. Beim A320 ist das erst bei ca. 21 Sekunden der Fall. Beides waren wohlgemerkt CFM Engines.
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MfG Patrick Hrusa, AUA208 AVAG Chief Aircraft Officer Austrian Virtual Airlines Group \"With A Smile In The Sky\" |
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