Warum Antiskid-Schalter?

Airbus3103 · 19.03.2004, 17:29

Hi
Bei der B737 NG gibt es den Schalter nicht mehr, ergo läst sich das System auch nicht weg schalten. Bei der classic ging das noch. Wir von der Technik, mußten laut Checkliste, das System in off schalten wenn wir ein Full take off power run gefahren haben. Grund falls das anti skid System spinnt und ein relaese Signal gibt und das in der Runup Halle wäre nicht so toll. Den moderneren Systemen traut der Hersteller wohl mehr. Die Piloten, haben meines wissens dieses System nicht weg geschaltet. Warum auch?

mfg Claus

19.03.2004, 17:29	#3
Airbus3103 Hero Registriert seit: 07.09.2003 Beiträge: 992	Hi Bei der B737 NG gibt es den Schalter nicht mehr, ergo läst sich das System auch nicht weg schalten. Bei der classic ging das noch. Wir von der Technik, mußten laut Checkliste, das System in off schalten wenn wir ein Full take off power run gefahren haben. Grund falls das anti skid System spinnt und ein relaese Signal gibt und das in der Runup Halle wäre nicht so toll. Den moderneren Systemen traut der Hersteller wohl mehr. Die Piloten, haben meines wissens dieses System nicht weg geschaltet. Warum auch? mfg Claus

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