Schubumkehr und Joystick

11.03.2004, 10:15

... liegt die Aktivierung des REVERSERs auf F2.
Die Taste F2 muss über einen gewissen Zeitraum gedrückt gehalten werden!
Abschalten des Reversers über F1.
In der *.cfg des entsprechenden Aircrafts muss der Reverser "enabled" sein!
Eine weitere Voraussetzung für das Arbeiten des Reversers ist die "ordentliche"
Kalibrierung der Steuergeräte (Stick, Horn, usw.)
Und noch was: die Wirksamkeit des Reversers kann in den entsprechenden CFGs
auch verändert werden (mehr oder weniger sinnvoll).
rico

11.03.2004, 10:15	#7
DeLaPlata Gast Beiträge: n/a	Bei DEFAULT-Belegung der Tastatur ... ... liegt die Aktivierung des REVERSERs auf F2. Die Taste F2 muss über einen gewissen Zeitraum gedrückt gehalten werden! Abschalten des Reversers über F1. In der *.cfg des entsprechenden Aircrafts muss der Reverser "enabled" sein! Eine weitere Voraussetzung für das Arbeiten des Reversers ist die "ordentliche" Kalibrierung der Steuergeräte (Stick, Horn, usw.) Und noch was: die Wirksamkeit des Reversers kann in den entsprechenden CFGs auch verändert werden (mehr oder weniger sinnvoll). rico

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