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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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#3 |
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Inventar
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... sind nicht das einzige Problem, die 2004-Cub ist u.a. zu empfindlich um die Längsachse, das Hauptfahrwerk liegt zu eng am Schwerpunkt, bei böigem Wetter ist sie ein unrealistisches Brechmittel
, sie slippt nicht...Martin, wenn Du mir Deine email-Adress schickst, kann ich Dir alternative Cub-Varianten für den 2004 schicken: Standard mit geänderten Flugeigenschaften plus zwei zusätzliche Cockpit-Varianten. Man sagt, die wären viertelwegs realistisch ![]() Viele Grüsse Peter |
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